10万元级SUV“打擂”武汉车展

长江商报消息 小排量车受购置税减半政策“到期”影响，成为抢购热门

本报讯（记者 黄聪）“银十”的武汉车市或将因一场车展而爆发。昨日，武汉国际车展进入第二天，消费者逛车展的热情渐入高潮。与首日多为专业观众不同的是，车展迎来了首批普通观众，据主办方统计，观展人数达到8万人次。记者昨日现场探访发现，大多数车企都将新款车型带到了车展，其中备受关注的SUV甚至形成了价格“打擂台”的局面。

车展第二天8万人次观展

作为一个准A级车展，武汉车展的吸金能量还是十分强大。虽然车展首日下起了细雨，依然迎来了高达5万人次的专业观众。武汉车展主办方介绍，昨日一天有8万人次的普通观众到现场选车，预计周末两天观展人数将达到顶峰，可超过20万人次。

对消费行业来说，“金九银十”是每年销售的一个小高峰，据武汉市国税局车购税分局公布数据显示，9月份，武汉市共办理车购税纳税申报车辆达36174辆，为今年单月第二高销售量，仅低于今年1月的45969辆。

随着武汉市民对汽车消费提档升级，车展期间，中高档汽车品牌随之加大了投入，不但扩大了展览面积，展出的车型也增多。讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪、林肯、斯巴鲁等品牌的展位面积均在600平方米以上，大大超过往届。此外，德国宝沃汽车、汉腾汽车等新的汽车品牌也在本届车展上首次亮相。

虽然我国新车市场增长速度放缓，但二手车业却呈现出一片蓝海，本次车展上二手车也首次拥有独立展台，在车展内亮相。在神龙汽车二手车展台，记者发现，展出的包括东风标致、东风雪铁龙多款二手车，价格比新车便宜很多。

10万级SUV竞争日益激烈

SUV热已经不再是新鲜话题。2016年SUV在汽车市场继续升温，无论是新车型爆发式推出还是销量的持续走高，都显示出SUV市场无限机遇。

昨日，记者在现场探访发现，众多车企都将SUV打造成主打车型，10万级的新车在车展现场打起了“擂台”。

东风汽车作为武汉的本土车企，在此次车展上占尽“地主”优势，旗下系列品牌几乎占据了整个A1、A2馆，同时，无论是自主品牌还是合资品牌都把SUV放在重要地位。

在A1馆，东风风光展台，风光580、风光370、风光330等共7款展车集体亮相。最引人瞩目的当属风光580 1.5T超级自动挡车型。据悉，本次车展之后，该款车型将会陆续发往全国各地4S店并开展用户交付，使得9万元级中型SUV市场迎来新看点。由进口转为国产的全新标致4008是本届车展的一大亮点，该车将于11月上市，目前在车展上的定价为20万到25万元，将成为中低端SUV的最有利竞争者。

此外，东风风神AX5、启辰T90、东风瑞达起亚新KX3、众泰T600、哈弗H2以及奇瑞瑞虎7的定价都在8万到15万之间，在10万级车型中展开了激烈的争夺战。

选购小排量车时机正好

以往，车展过后，武汉车市将迅速进入一个低谷期。长期从事汽车研究的业内人士肖越分析称，因车展集中促销，不少“刚需族”借机出手购车，此前观望的一些消费者也按捺不住出手，释放了大量的购车力。然而，肖越表示，今年的形势或有不同，“这主要受到车辆购置税减半优惠将‘到期’的影响。”

车购税“到期”时间只有3个月了，记者在车展现场发现，大多车企都推出了1.6升以下车型。吉利销售经理介绍，这两天来询问小排量车型的人特别多，像1.6升的吉利博瑞受到了热捧。不少人也在打听车购税减半政策是否还将延续，处于观望状态。

肖越表示，我国出于推行小排量汽车等节能的影响，车购税减半政策很有可能将延续，“不过，政策何时能够出台还是不能确定，有实力买车的消费者现在选车也正是大好时机。”他还预计，如果新政还不出台，10月和11月小排量汽车必将迎来热销的局面。

本届车展一些进口转国产的车型备受追捧，引得市民驻足。 本报记者 王筝 摄

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