连接武昌光谷火车站地铁开工

长江商报消息 将于2020年建成通车，缓解沿线城区交通拥堵

本报讯（记者 刘迅 通讯员 刘丹丹 袁永华）昨日，武汉地铁11号线东段二期开工，这也标志着，武汉第三轮规划线路全部开工。据悉，该线路将于2020年建成通车，将串起武昌、光谷两大火车站，并缓解沿线城区交通拥堵。

昨日上午，11号线东段二期体育学院站土建预埋工程启动。据介绍，轨道交通11号线从左岭至蔡甸中法生态城，分东西两段建设。其中东段自左岭至武昌火车站，分两期建设，其中一期工程已于2014年开工建设，计划2018年建成通车。

东段二期工程全长约12.45公里，始于一期工程光谷火车站，向西经雄楚大街、光谷步行街、珞喻路、珞桂路、瑞景路、北安街，止于武昌火车站，全线共设7站。

记者在线路图上看到，该线路除体育学院站外，其余6个站均为换乘站。其中，光谷火车站可与2号线南延线换乘，光谷广场站与2号线、未来的9号线换乘，虎泉站与2号线换乘，马房山站与在建的8号线换乘，丁字桥站与未来13号线换乘，武昌火车站换车线路则有4号线、在建的7号线、未来的12号线。另外，关山大道站可与光谷有轨电车实现换乘。11号线东段二期项目经理郭金黎介绍，该线路将可与7条地铁线换乘，是目前可换乘率最高地铁线。

该线路串联起东湖新技术开发区、洪山、武昌三大城区，加强了武昌火车站与光谷火车站“两大铁路枢纽”间交通联系，增加武珞路（珞喻路）与雄楚大街“两大交通走廊”间大运量轨道客运通道，为沿线高密度客流出行提供快捷服务。同时，建成后将有效缓解沿线各区交通拥堵，带动区域一体化发展。

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