武汉BRT开通 乘车注意三大问题

长江商报消息 公交站点减少；换乘站点不一，乘客需提前做“功课”；BRT进站将“各就各位”

本报讯（记者 徐靓丽）BRT今日起正式开通，根据交管部门通告，雄楚大道BRT廊道（下称BRT廊道）每日5:00至24:00禁止除公共汽车外其他车辆、行人通行，社会车辆在0:00至5:00之间可借用BRT廊道通行。记者昨日探访雄楚大道BRT廊道，发现乘客们乘车需要留意三大问题。

站点数量相对缩减

根据武汉市公交办发布的BRT廊道站点，BRT廊道采取“1+24”公交运营模式，BRT1路运营全程，从静安路到光谷大道；其他24条常规公交线路部分路段通行BRT廊道。

BRT廊道全程目前开通的双向各有14个站点，基本上位于与雄楚大道垂直的路口，相较于雄楚大道原来的公交站点有所减少。以武昌火车站到关山大道路口为例，原来这一路段沿途有18个公交站点，今日开始只有13个站点，比如雄楚大道尤李村公交站就在BRT的书城路、珞狮路两站的中间，今日开始这一站取消，平时在这一车站候车的乘客需要选择就近的书城路或者珞狮路站上车。

换乘站点变化多 乘客要提前查询

在BRT廊道通行的常规公交有24条，但乘客们需要留意自己换乘线路今后的停靠站点，由于站点减少，可能部分站点在BRT廊道内已经合并。

此外，与BRT1路重复度较高的529路已提前取消，今日开始另一条重复度较高的738路也将改线，乘客们最好提前查询车辆信息，以免耽误时间。

此外，乘客们最好提前查询换乘的车站，24条常规线路都只是部分路段通行BRT廊道，比如在荣军医院、楚平路、荣院路这3站，BRT1路能够换乘的常规公交线路均只有两条线路，仅有7个BRT站点换乘常规线路超过5条，另外7个站点换乘的线路为2—4条。同时，虽然BRT廊道内通向换乘免费，但一旦坐过站，过马路到对面的站换乘需要重新付费。

BRT每条线路有自己的固定泊位

公交部门透露，BRT站台最长的292米，含4个子站台，不同线路在每一个车站有固定的泊位，乘客们如果长期在某一车站候车，可以根据指示牌查看自己要搭乘线路停在哪个站台，以后只需要固定在该站台候车即可，不用跟着车前后跑。

记者昨日下午在BRT廊道沿线看到，工作人员正在为BRT廊道的启用做最后的准备，如给廊道洒水、清理站台，部分站点正在完善电梯等配套设施。在静安路、书城路、石牌岭路等站，记者发现BRT站点刷卡进站的入口处贴有停靠该站的常规公交线路牌，并标明该线路停靠在站内哪个子站台，进入站内，也有线路导乘牌。

◎交警提醒

社会车道通行条件暂不足 

车主需注意绕行

本报讯（记着 李璟 通讯员 张鹏 张琥）今日，雄楚大道BRT开通，但社会车道通行条件暂时不足。武汉交警提醒广大驾驶员，请提起规划出行线路，尽量绕行该路段。

据了解，根据雄楚大道BRT规划设计，从尤李村至民族大道社会车道应该形成双向6股车道、单向3股车道的通行能力。但因各种原因，目前还有多处路段处于建设施工中，社会车道只能保证单向2股车道通行，局部路段甚至仅能保证单向1股车道通行，通行能力严重不足。

同时，武汉交警还提醒，目前人行道、非机动车道还未建成，存在行人、非机动车和机动车混行的安全隐患，请经过该路段的驾驶员高度注意，谨慎行驶。

责编：ZB