长江商报消息 2016年,中国汽车市场迎来了一波高增长。其中,自主品牌乘用车共销售1052.9万辆,同比增长20.5%,占乘用车销售总量的43.2%,比上年同期提高2个百分点。
进入2017年,这种高增长的态势开始有所改变。2017年1月,自主品牌乘用车共销售97.7万辆,同比下降4.4%,占乘用车销售总量的44%,比上年同期下降1.5个百分点。其中,根据中国汽车工业协会的数据,自主品牌轿车销售20.1万辆,同比下降13.9%,占轿车销售总量的18.6%,比上年同期下降2.4个百分点。
而作为2016年自主品牌乘用车增长的主要动力,自主品牌SUV销量虽然同比仍保持提升趋势,然而增速却开始放缓。根据乘用车联合会的最新数据显示,2017年1月,自主品牌SUV销售同比增长10.51%,但环比出现了18.59%的下滑。
在乘联会统计的2017年1月份国内轿车市场销量排名前十位的车型中,只有吉利汽车仍然在列,其余9个都是合资品牌车型。
分析原因,有专家表示,一方面,今年春节假期提前到了1月,影响了当月的汽车销售;另一方面,购置税优惠幅度减小也在一定程度上影响了市场的增长。据统计,今年1月,受购置税优惠幅度减小,1.6升排量及以下乘用车销售增速下降明显。(经济参考报)
责编:ZB