顺丰市值评估更需参照亚马逊

长江商报消息 尽管顺丰控股在国内呼风唤雨，但在国际市场上，UPS、FedEx和DHL三大巨头的实力均远远超过了顺丰控股。

UPS2016年的第三季度财报显示，公司第三季度业务总收入达到149亿美元，同比增长4.9%，全年约600亿美元。

FedEx2016财年的收入达504亿美元，其中快递包裹业务约264亿美元，零担业务在美国市场的份额居于首位，占比超过10%。DHL2016年的年收入则为573亿欧元，同比下降3.2%，但税前利润达35亿欧元，同比增长44.8%。

但类似的比较并不能真正描述顺丰的企业价值。目前，中国的快递市场全球增速第一，市场规模也早在2014年就超过美国，成为世界第一。

这一成绩的取得依靠的是中国日益发展的电商市场。2016年，中国网络零售交易额达5.16万亿元，同比增长26.2%，其中实物商品网络零售交易额为4.2万亿元，占同期社会消费品零售总额12.5%以上。网络零售产生的电商物流直接带动了快递业务量的跨越式增长。

综上所述，顺丰控股的市值不仅仅要与国际快递三大巨头比较，更要与业务量相近的亚马逊相比较。目前，亚马逊推出48小时送达的“火鸡”生鲜快递业务、年费79美元的“一日达”金牌会员计划以及年费99美元的“一小时送达”金牌会员计划，这些举措让亚马逊物流已完全压制并削弱了UPS、FedEx等传统快递企业的市场。亚马逊物流和亚马逊云计算AWS是亚马逊市值高启的主要推动力，对比亚马逊近4050亿美元的市值，顺丰控股市值的异军突起，也许更有相似性。

（经济参考报）

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