长江商报消息 本报讯（记者 李璟 通讯员 李佳）作为一名交警，武汉交管局民警方洋不站马路，仅在桌面便实现了人力无法实现的效果。他参警两年，已开发4项智能交通应用软件，并全部获软件著作权，协助开发的易行江城APP，不仅给武汉市民带来便利，也改变了武汉的交通。
方洋毕业于华中科技大学计算机专业、硕士研究生，在校期间，不仅完成了国家重点课题，在“全国大学生软件创新大赛”上获一等奖，还有著名IT公司的实习经历。最终，方洋放弃多个诱人的工作机会，毅然报考人民警察。
出行难、停车难，车多、路少、警力逐年下降……方洋2014年参警后，很快感受到了当时武汉交通的困境。随后，他接到上岗后的第一个任务：与互联网企业高德公司联系，打造“交通信息服务平台”，这就是武汉交管“互联网+交通”的端倪。
能不能把交通事故、交通堵塞报警量等单一的信息化系统功能集成起来，数据采集的来源还能不能增多？信息系统的后台分析功能还能再智能些吗？带着这些问题，方洋用一个月的时间跑遍武汉大街小巷，并与同事、高德公司的技术人员一道，逐步将构想变成现实，成功打造了“易行江城”服务平台。
去年，方洋又成为武汉交警“数据大脑”、“智慧应急平台”、“天眼警务魔方”、“数据警规”等一系列“互联网+智能交通”平台的主要开发技术人员，并成功完成各平台的研发。
现在，无论是出行、停车还是查询交通违法，武汉人开始习惯性地点开手机。这不仅给市民带来方便，也给交通带来了潜移默化的改变。武汉在全国大城市拥堵指数排名中的“节节后退”，从2014年全国第7名，下降到2016年全国第17名。
武汉交管局民警方洋。 本报记者 吴薇 通讯员 李佳 摄
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