无人驾驶市场规模将达7万亿美元

长江商报消息 近日，英特尔（Intel）与研究公司Strategy Analytics联合发布的一份报告预计，无人驾驶汽车市场的规模将在2050年前达到7万亿美元。

英特尔把它称作“乘客经济”，认为其中有43%将由无人驾驶服务创造出来，剩余的部分由消费者贡献。

买汽车用来出行的模式将被打乱

报告说，未来十年，人们依然会乘车出行，只是不再需要自己购车。绝大多数汽车有92%的时间将会闲置在车库里，越来越多的消费者宁愿选择预订专门的乘车服务，而不愿直接拥有汽车。

那么汽车制造商到时候怎么办？报告认为，他们短期内将承受阵痛，需要把主业从销售汽车转向提供乘车出行服务。

事实上，已经有制造商先知先觉了。福特汽车已经公开表示，将打造一个达到自动化第四等级的无人驾驶车队，计划到今年年底有90辆左右的无人驾驶汽车上路。

卡车运输业将发生巨大变化

报告称，无人驾驶车辆将首先出现在发达国家市场，并将彻底改造包裹递送和长途运输业。

不过，一些不幸的司机届时可能因为这种改变而失去工作。美国汽车协会在近期的一封致总统信中提及，美国卡车及相关行业大约有730万从业者，这相当于说全美每16个人当中就有1个在该行业工作。

新业务将出现

报告认为，随着无人驾驶车辆的普及，自动驾驶汽车技术将催生出创新和新业务。

谷歌母公司Alphabet成立的智慧城市附属机构“人行道上的实验室”（Sidewalk Labs）就是一个先锋案例。该公司将机器视觉技术运用在街道标志和停车场所，以提供更好的实时停车解决方案。

英特尔认为，像这种无人驾驶耦合技术将“使得地面停车大幅减少，这反过来将为拥挤的城市核心区域腾出地面空间”。

通勤时间将下降

报告认为，无人驾驶汽车不仅会使行车更加安全，还能缩短通勤时间。在全世界最拥堵的50个城市里，无人驾驶汽车预计每年将为人们节省2.5亿个小时的通勤时间。

（本报综合）

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