4S店打响购置税“营销战”

长江商报消息 小排量乘用车优惠政策明年取消，年底或迎购车小高峰

本报讯（记者 黄聪）“只要顾客有购买小排量车的意愿，我们都会提醒要抓紧买。”昨日，武汉市竹叶山的一家4S店销售顾问李经理向长江商报记者表示。李经理的提醒不无道理，自2018年1月1日起，小排量乘用车购置税将从目前的7.5%，恢复按10%的法定税率征收。4S店也利用这个机会，打响购置税“营销战”。

2016年下半年销量一度“爆棚”

为提振车市，相关部委自2015年10月起，针对1.6升及以下排量车型实行购置税减半的政策，同时宣布优惠政策于2016年底到期。这使得小排量汽车在2016年下半年销量一度“爆棚”。

“当时，越临近年末，小排量车销量越好。”昨日，武汉黄金口汽车市场的一家4S店销售经理回忆说，“以一台10万元的小排量车计算，可以省下4000多元购置税，这让不少消费者动了心。”

据了解，2016年年底，财政部及国家税务总局联合发文称，自2017年1月1日起至12月31日止，购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。同时，新能源车辆依然享受免征购置税。以10万元的汽车销售价格计算，本次税收优惠政策前后，车价差超2100元。

汽车排量减小趋势将不会改变

武汉市竹叶山的一家4S店销售顾问李经理向长江商报记者表示，目前看，明年的购置税优惠政策肯定取消，“有些顾客也因此急着下单”。昨日，记者从武汉多家4S店了解到，销售顾问均将优惠政策取消作为推荐小排量车的卖点。

不过，记者发现，与去年年末相比，大多4S店并未张贴购置税取消的广告海报。李经理坦言，冲着优惠政策来买车的顾客并不算多，“我们以销售顾问口头提醒为主”。

昨日，汽车观察员肖红向长江商报记者表示，尽管购置税优惠政策取消，但想重现2016年下半年的火爆或很难，“不过，也会迎来一波小高潮”。

李经理则表示，如今车市存在“汽车价格下行、汽车排量下行”的特点，因此无论补贴是否继续，汽车排量减小的趋势将不会改变。

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