亚洲首个航空物流枢纽落户鄂州 总投资超1000亿

长江商报讯（记者 江楚雅）12月20日，湖北国际物流核心枢纽项目系列工程集中开工仪式在湖北省鄂州市举行。本次集中开工项目总投资逾180亿元，包含航空都市区安置小区、花马湖水系综合治理、机场快速通道等8个工程。系列工程的开工将为打造全球第四个、亚洲第一的航空物流枢纽奠定坚实基础。

湖北国际物流核心枢纽项目定位为航空货运枢纽、客运支线机场，以顺丰公司作为主运营公司，还会吸引一批航空物流企业跟进。货运业务主要满足航空快递运营中转运作需要，兼顾传统航空货运业务，与武汉天河机场构建武汉城市圈航空客货“双枢纽”；客运业务主要服务于鄂州及周边地区的旅游、探亲、公务和商务活动，兼顾保障抢险救灾、应急救援和通用航空使用。

整个核心枢纽项目包括机场及配套工程、顺丰转运中心工程、顺丰航空基地工程、外部市政综合配套工程、周边水系改造工程、综合交通配套工程等，总投资将超过1000亿元。

该项目是落实党的十九大提出的“加快航空、物流等基础设施网络建设”、“促进我国产业迈向全球价值链中高端”、“建设交通强国”等战略的重要抓手，是打造湖北内陆开放高地，推动湖北“一带一路”建设和长江中游城市群协同发展的功能性、战略性、支撑性重大项目，对完善现代综合交通体系、促进经济转型升级、促进产业结构调整具有重要意义。

当前我国正处在加快经济转型和产业结构调整的关键时期，制造业正从传统重化工业向高新技术制造业转变，城乡居民消费业也处于“从无到有”向“从有到好”阶段变化，以芯片、集成电路、生物医药等战略新兴产业的兴起和高端消费的日益增长，急需一个高效、快速、稳定的航空物流网络和服务体系作支撑。因此，加快航空物流枢纽建设迫在眉睫。

数据统计，2016年我国快递行业业务量312.8亿件，居世界第一，但整个快递行业使用的全货机仅128架，不及FedEx一家企业的1/6，与此同时，FedEx和UPS借助航空枢纽已对几十种快递产品实现了覆盖全球的精准派送。为客户持续提供更高品质、更稳定的时效产品已成为我国物流业发展面临的重大课题，湖北国际物流核心枢纽设想应运而生。

在湖北省委省政府高度重视和大力支持下，湖北国际物流核心枢纽项目落户湖北、选址鄂州，该项目先后列入了湖北省“十三五”重大标志性工程、湖北省特色产业增长极，是事关长远的重要生产力布局。在国家级规划层面上，先后入选了国防军事交通、发改委、现代综合交通运输、民航业、快递业等领域多个“十三五”规划，是“一带一路”建设、长江经济带、军民融合三个国家战略的生动体现，打造出快捷高效的“空中丝绸之路”，对实现中部崛起带来重要支撑作用。

据悉，鄂州作为航空货运枢纽建设地，有着地理、交通、空域等诸多优势，这里是我国国家经济地理中心，1000公里半径内，1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大国家级城市群，距离世界主要城市也不过一夜之隔。同时，完善的多式联运交通体系，能实现空水铁陆的无缝对接，大幅提高货物派送效率、降低网络服务成本，并具有完善的口岸通关功能。

记者了解到，本次集中开工的重大项目中，走马湖水系改造工程属于核心枢纽项目主体工程，地处机场工程区域，为后续顺利推进机场建设创造条件，争取时间，同时，统筹考虑水生态环境的保护作用，维持走马湖水系的联通。

除此之外，另外七个项目分别为花马湖综合水系治理、航空都市区安置小区、机场快速通道（S203）、航空都市区市政污水处理、机场配套电力、机场净空保护无线电检测站、场区土石方堆场，为核心枢纽项目乃至整个临空经济区的公共服务、综合交通运输体系建设、水电供应、无线电通信等城市和产业功能配套提供保障。

根据现状和产业发展规律来推测，2021年，机场货运吞吐量突破100万吨，货运吞吐量进入国内前五；2025年，预计年货邮吞吐量245.2万吨，货运吞吐量进入全球前十；2045年，预计年货邮吞吐量765.2万吨，货运吞吐量名列全球第一。

未来，鄂州、乃至整个武鄂黄黄（武汉、鄂州、黄石、黄冈）地区依托物流核心枢纽项目，聚集人流、物流、资金流、技术流、信息等产业要素，以临空产业为基础，大力发展高端前沿产业集群，打造国际航空大都市，对区域经济社会发展产生强大的辐射带动作用，将增加20万人的就业，增加逾2000亿元GDP和逾200亿元税收。

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