BRT廊道车辆不再混行半年可期

长江商报消息 武汉BRT试运行一年，日均送客33万人次

本报讯（记者 徐靓丽 通讯员 杨红 康先军 实习生 曾慢）武汉公交集团快速公交公司昨日宣布，武汉BRT（快速公交线路）试运行一周年，雄楚大道BRT廊道内“1主线+24辅线”日均客流量达33万人次，单程50分钟。明年BRT将继续延伸，由光谷火车站沿高新大道至光谷未来城，约10公里，与雄楚大街BRT1号实行无缝对接，预计2019年可建成通车。

BRT廊道公交车提速55%

武汉市首条快速公交线路于2016年12月28日开通试运行，线路全长13.6公里，中途设14对、28座全封闭站台，采取“1条主线+24条辅线”的组合运营模式，BRT主线配备18米纯电动新能源车30辆，24条辅线使用专用车道的公交站点，与BRT主线实行同台同向免费换乘。

快速公交公司信息监控部部长王海清介绍，试运行近一年，BRT廊道内25条线路日均送客33万人次，29个站台日均进站客流量6万人次（峰值8万人次），单程耗时50分钟左右，比之前提速55%。

BRT廊道配套设施明年全部完备

电梯何时启用、BRT廊道光谷段（楚平路至光谷大道）社会车辆混行等问题，一直困扰BRT的运行，王海清表示，所有BRT廊道配套设施将在2018年全部完备。雄楚大道楚平路至光谷大道段的手扶电梯以及残疾人升降平台仍在建设中，预计2018年上半年完工投入使用。

对于BRT廊道光谷段公交车与社会车辆混行的问题，王海清表示，施工方对廊道以外道路的改造在明年可以全部完成，经与建设单位沟通，明年上半年可实现社会车辆不再进入BRT专用道。

武汉公交集团邀请乘客抽奖

为庆祝武汉BRTBRT试运行一周年，武汉公交集团快速公交公司邀请沿线乘客在2017年12月24日、25日、28日，2018年1月1日、2月15日（除夕）、3月2日（元宵节）的9时至10时、18时至19时，到雄楚大道BRT省荣军医院南、北站台参与周年福气抽奖。

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