汉口惠济路等区域将禁停共享单车

长江商报消息 武汉首批共享单车电子禁投、禁停区上线

本报讯（记者 刘倩雯 通讯员 宋宏雷 胡颂）继上周武汉城管启动对市民乱停共享单车实施处罚后，已有数十名市民被处罚。昨日，武汉城管再次推出管理共享单车重要举措，由城管部门主导，小黄车、摩拜、哈罗3家共享单车企业共同参与实施，武汉首批共享单车电子禁投、禁停区正式上线，今后江岸区沿江大道（武汉关—黄浦大街）及解放公园路（光华路口—惠济路）、惠济路（解放公园路—武汉会议中心）等两个区域将禁止投放、停放共享单车。这也是湖北省首批共享单车企业必须共同遵守的禁投、禁停区。

共享单车电子禁投、禁停区正式落地

昨日，在武汉科技馆广场首批共享单车电子禁投、禁停区上线启动仪式上，江岸区城管执法大队政委万义表示，两个禁投、禁停区域的上线试运行，为后续电子围栏的设立奠定了基础，也标志着该区单车管理从集中突击式整治向常态化、规范化管理的转变。

长江商报记者了解到，11月中旬，武汉市城管委就联合小黄车、摩拜、哈罗3家共享单车企业，针对单车文明停放发出宣言，表示将同时划出共享单车禁停区域，并规定宽度3.5米以下以及设置停放区后不满足行人通行带最小宽度要求的人行道，将禁止停放共享单车。此外，城市轨道车站出入口地面亭平台前的踏步前缘10米以内的人行道，公交中途站站台路缘线5米以内的人行道，人行道斜坡、人行横道线等两侧各5米范围内的人行道，消防设施半径5米范围内的人行道，路口范围内（交叉口转角缘石曲线内以及距转角缘石曲线端点外15米范围）的人行道，坡度大于4.0%的人行道，水管、电缆、燃气等地下市政设施工作井半径1.5米以内的人行道都属于禁停区域。此次江岸区两个禁投、禁停区的上线，标志着该宣言在武汉正式落地。

企业违规投放、用户违规停放都将受罚

据介绍，共享单车电子禁投、禁停试点区上线启动后，企业将不得在禁投、禁停区投放共享单车，如有发生，城管部门一律予以收整，并给予处罚。同时，城管执法部门对骑行人停放在该区域内的单车，将通过已建立的共享单车微信管理平台，派发至相关企业，企业要在半小时内完成转运。而在景观核心区出入口、政府办公区等区域，则没有这个半小时转运时间，如有乱停放，城管执法部门一律予以收整。市民在上述禁停区域违规停放单车，就会收到短信提醒。

城管部门负责人告诉记者，除了上述手段，各共享单车企业，还将按照城管执法部门要求，每月整理汇总各自在禁停区违规停放的用户电子信息记录，提交给城管部门转发至其他单车企业，共同列入信用黑名单，而该用户今后也不能使用任何企业单车。对于各单车企业提供的禁停区违规停放用户电子信息记录，城管部门还将作为电子证据依法追缴罚款。

实行大数据共享管理

有堵，还有疏。记者从江岸区城管执法部门了解到，此次两个共享单车禁投、禁停区域上线前，城管部门曾广泛征集市民建议，今后将还将根据实际使用情况进行适当调整。并且为满足市民使用、停放共享单车需求，在沿江大道等禁停区域周边连通道，城管部门根据实际情况增加了约500平方米停车区域，可以满足6-700辆单车停放。

江岸区城管部门表示，2018年春节前后，该区将把禁投、禁停区扩大到城市轨道车站出入口等窗口地带。条件成熟后，该区还将划定电子围栏并要求各单车企业通过标准数据接口与“智慧城管”系统对接，实现数据共享，以便通过统一的后台程序，实时掌握区域内共享单车流量情况等信息，为单车投放、调度和运维提供智能指引。

责编：ZB