堤角居民驾车至三环线最快10分钟

长江商报消息 解放大道下延线二期等一批重点工程建成投入使用

本报讯（记者 吴婷 通讯员 辛达扬 何春峰）记者从武汉市城投公司获悉，今日，由该公司投资建设的汉江大道解放大道高架桥、解放大道下延线、江城大道改造主线工程、园林路、青化路等一批骨干交通工程同日建成投入使用，这些工程遍布武汉三镇，对于方便市民出行具有重要意义。

解放大道主线高架桥“下穿”建设中的汉江大道，全长约1050米，双向四车道，是宝丰路硚口路快速化改造工程的重要子项工程，也是汉江大道拓宽改造工程的重要组成部分。解放大道主线高架建成后，途经解放大道的过往车辆，可直接经高架上下航空路立交，绕开宝丰路道口的交通堵点，大大改善该区域的交通压力。根据工程规划，宝丰路立交匝道未来全部建成后，将形成四层立交，将有望解决建设大道、解放大道及汉阳来往车辆的拥堵问题。

解放大道下延线二期工程，南起堤角公园北路，北至三环线南湖立交，全长2864米。据业主单位市城投公司桥建集团介绍，解放大道下延线工程全长9360米，路幅宽60至75米，南起解放大道与黄浦大街相交处，北至三环线南湖立交，分两期实施，一期工程已完工通车。工程通车后将为市民往返黄陂和中心城区新增一条便利的通道，本次通车范围将解放大道与三环线通过两条右转匝道进行衔接。工程投入使用后，谌家矶大道以及解放大道堤角附近的居民驾车行驶至三环线，所需时间将由40分钟缩短至10分钟，这将有效缓解堤角地区的拥堵。

江城大道一头接武汉开发区，一头可通天河机场，提速汉阳、沌口交通，衔接汉口、武昌，是惠及三镇的江城主干线。江城大道改造起于墨水湖大桥南岸，止于三环线，改造后道路采用主辅分离，其中主线快车道为双向6车道，辅道为双向4车道，道路红线宽70米。同时，江城大道与四新南路、四新北路相交处新建2座地下通道，与三环线地面层相接处新建2座辅道桥。江城大道按照城市森林大道的标准同步实施绿化景观提升，目前已完成基础绿化带、侧分带的绿化景观和海绵元素的建设。

青化路维修全面完工，路面强度提档升级。青化路维修工程西起武大铁路跨线桥，东至外环北湖收费站道口，全长约7.37公里，双向4车道，红线宽40米。日前，该工程的交通、绿化等配套工程全部完成建设，标志着工程全面完工。

园林路最后一段贯通打通“断头路”。园林路（团结大道—欢乐大道）工程北起于团结大道，南止于欢乐大道，道路设计全长为1167米，道路红线宽度50米。该工程的最后一段顺利完工，困扰市民多年的“断头路”终于衔接贯通。园林路团结大道至欢乐大道段贯通后，将真正发挥园林路城市南北主干道的作用，周边市民出行将更加便捷。

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