今后坐飞机可以玩手机了 专家担忧成本或转嫁给乘客

1月16日，民航局发布《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》（下简称《指南》）。17日，东航和海航宣布，从18日起搭乘航班的旅客可以使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)，但需设置为“飞行模式”，全程关闭蜂窝移动通信功能，连接飞机上WiFi上网。不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。18日，春秋航空也宣布，2月1日起旅客在飞行全程可使用开启飞行模式的手机。

目前海南航空17架客机已实现空中接入互联网，旅客能够通过机上网络进行社交聊天、收发邮件或浏览新闻。针对旅客关心空中上网是否收费，贵不贵问题。记者梳理发现，东航、南航、国航、海航的空中WiFi目前均未收费。

专家观点:

担忧成本或转嫁给乘客

民航专家綦琦认为，虽然民航局把是否能使用手机的权限下放至航空公司，如果解读为“乘坐所有航空公司所有飞机都可使用手机”或是一种误解。他表示，根据民航局的规定，航空公司想要开放相关业务，需要提交相关评估报告，在获得开放资格并在民航局报备后，航空公司才能开放飞机上使用便携式电子设备。此外，相较海航、东航等这些走在前头的大航空公司，小航空公司的硬件设备或很难支持空中上网。若要布局，那将是一笔不菲的投入。

綦琦也同时担忧，在航空公布布局空中上网的初级阶段，需要投入的大量资金或会变相转嫁到乘客身上。

编辑 吴淑平 综合

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