因“机油增多问题”被约谈 东风本田暂停销售CR-V

长江商报讯（记者 柳莺）饱受争议的东风本田“机油门”事件近两日又有了新的进展。3月1日，国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威（CR-V）等车型“机油增多问题”，约谈东风本田。而3月2日，东风本田就“机油门”事件主角CR-V发布声明，对全新一代CR-V1.5L涡轮增压车型进行暂停销售。

日前，有不少2017款东风本田CR-V车主发现，该车机油异常增多，保养后行驶一段时间，发现机油量已超出机油标尺的上限值，并且伴有汽油味。

而在1月20日的沟通会上，东风本田品质管理部副部长佐川泰三解释称，CR-V1.5L涡轮增压车型存在的机油位升高与温度有一定关系，并且强调，这种情况对于车辆的使用不会产生任何影响。

2月12日晚间，针对“机油门”，东风本田对搭载1.5L涡轮增压发动机的CR-V和CIVIC车型实施召回，CR-V准备于2月下旬开始实施，CIVIC准备于3月初开始实施。然而还没有等到东风本田的召回通知，就迎来了国家质检总局的约谈。

3月1日，国家质检总局执法督查司就近期消费者广泛关注的东风本田思威（CR-V）等车型“机油增多问题”，约谈东风本田。并要求其重视消费者所反映问题，进一步改进技术解决方案，尽快拿出有效措施，消除缺陷，同时建议东风本田采取延长质保期等措施，回应消费者关切。

3月2日，长江商报记者联系到东风本田品牌相关工作人员了解情况，该工作人员表示：“该产品（CR-V1.5L涡轮增压车型）暂时根据官方声明上面披露的方式处理，其他的暂时概不知晓。”

3月2日，东风本田就“机油门”事件主角CR-V发布声明，对全新一代CR-V1.5L涡轮增压车型进行暂停销售。声明提到：“针对全新一代CR-V1.5L涡轮增压车型”机油液位升高”，本着对消费者高度负责任的态度,东风本田汽车有限公司(以下简称东风Honda)严格遵循《缺陷汽车产品召回管理条例》的相关规定,对全新一代CR-V1.5L涡轮增压车型进行暂停销售的处理;同时，东风Honda会进一步完善解决方案,绝不辜负消费者的信赖。”

另外，记者查询发现，3月1日，东风本田通过官方渠道公布了2月份最新销量：2月批售销售达到39567辆，终端销量为34781辆。另外1-2月东风本田的批售销量达到107022辆，同比增长了12.6%。

不过受1.5T发动机机油增加问题以及过年假期的影响，2月份东风本田多款车型销量出现大幅下滑，其中CR-V的销量环比下滑49.4%，而思域也环比下滑近四成。

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