哈罗单车免押用户数上涨70%

长江商报消息 业内人士认为，“免押金”会使企业面临巨大运营压力

本报讯（记者 柳莺）3月21日上午，哈罗单车召开“全国信用免押战略发布会湖北站”，正式宣布湖北省所有入驻城市全面开启芝麻信用免押金活动，凡是支付宝芝麻信用分高于650分的哈罗单车用户，均可享受支付宝扫码免押金骑行。哈罗单车湖北城市经理张富彬在接受长江商报记者采访时表示，“免押”对于哈罗单车的成本运营方面并没有太大影响，反而促动了用户数据的明显上升。

实行全国免押后用户数上涨70%

近日，共享单车免押金的话题成为焦点，不少业内人士认为，实行“免押金”会使企业面临着巨大的运营压力及运营成本阶段性上升的挑战。对此，张富彬表示，“其实免押对于企业来说，没有太大的影响，因为之前就算收押金我们也是动不了的，只是因为刚进入市场单车需要维护，需要用户的押金担保，保证单车的一个完好性，不被偷盗、不被损坏，而现在跟支付宝合作，用信用分的方式来实现这一点，也就可以免押了。”

张富彬告诉记者，哈罗每天每辆单车的成本花销大概在9毛钱左右，也就是说每部单车每天收入一块钱都是盈利的。

据悉，自哈罗单车在宣布全国免押后，其整体用户数据已经明显上升，用户数上涨了70%，日订单则涨了50%。

2017年下半年，哈罗单车合并了永安行低碳科技有限公司，而后接连获得3.5亿美元的D1轮融资和10亿人民币的D2轮融资。资本加持的新公司将致力共享单车、共享电单车、共享汽车等出行大生态业务的发展。

据悉，哈罗目前已在山东、河南、福建、江苏等省份的十多个城市投放十余万辆电踏车，未来还会入驻更多城市，促进更好的用车环境及出行生态的建立。

共享单车展开“免押”角逐

据《中国互联网络发展状况统计报告》发布的数据显示，国内共享单车用户规模已达2.21亿。而从去年下半年开始，共享单车出现行业拐点。

数额巨大的用户押金不仅成为共享单车行业的焦点，更引起了相关部门的重视。在今年的央视315晚会上，酷骑作为典型问题企业被点名。经中消协调查，酷骑单车被消费者投诉21万次，拖欠押金10亿元。

对于竞争对手的角逐，哈罗单车全国市场总监公大帅表示，行业发展更需要企业之间加强健康合作。“免押也好，电子围栏技术也好，其实都是为了给用户营造更好的骑行环境，这是需要多家企业共同参与。哈罗单车希望企业之间能够加强合作，从单车企业的角度，提高企业精细化运营水平、做好智能化高效率的单车停放管理及调度运维，运用技术化手段和制度化方式做好停放管理，营造良好的行业发展环境才是各单车企业发展的根本之道。”

责编：ZB