宝马在华销量连续3月下滑 半年6次召回突显品牌隐忧

长江商报消息 □本报记者 单静 综合报道

宝马品牌今年在华市场表现不是那么乐观，已经连续3个月排名第三，并且在近3个月呈现出连续下滑的态势，5月份，它成为三大德系豪华品牌中唯一出现下滑的品牌。

根据宝马集团发布的最新数据，2018年5月，宝马在华销量为45860辆，同比下滑10.1%；今年1月至5月，宝马在华累计销量为248870辆，同比增长2.5%。仅从5月单月以及今年前5月的销量来看，宝马是目前三大德系豪华品牌（即奔驰、宝马、奥迪）中增速最慢的。“去年同期宝马表现相对较好一些。在这个基础上，今年宝马同比增速稍慢一些也是可以理解的。”中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖表示。

据多家媒体的报道，宝马方面表示，中国市场5月销量出现下滑的原因是进口关税下调所致。

一方面是市场表现不尽如人意；另一方面，宝马及华晨宝马在国家质检总局备案的多起汽车召回事件也引起了业内的热议。

记者根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心信息统计发现，截至7月2日，宝马及华晨宝马在2018年共发起6次召回，涉及车型包括国产宝马1系、2系、3系、X1、进口M5、X5、X6等，涉及问题车辆达7万余辆，召回原因包括燃油箱质量问题、底盘前叉臂存在缺陷、高田气囊问题、发动机辅助水泵问题等。

在宝马及华晨宝马的6次召回备案中，宝马5系插电混动版530Le的召回让人“印象深刻”。

华晨宝马汽车有限公司在今年6月13日向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年6月29日起，召回2017年3月6日至2018年4月27日期间生产的部分国产华晨宝马530Le汽车，共计2001辆。

原因在于召回范围内车辆的燃油泵回油管由于设计及装配失误，接头内的两处油封可能受损，造成接头无法充分密封。存在缺陷的回油管在燃油泵运转时可能泄漏燃油，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。华晨宝马将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵回油管，消除安全隐患。

而这款全新华晨宝马5系插电混动版530Le是今年3月底刚刚上市的新能源车型，自上市起就颇受市场关注。然而，在业内人士看来，上市仅1个多月的时间，宝马5系插电混动版530Le就因燃油泵回油管设计及装配失误被召回，对宝马品牌，特别是宝马新能源，带来了不小的冲击。

“虽然召回缺陷产品是企业负责任的表现，但是从另一方面来看，频繁的召回对其品牌形象也会造成一定的影响。”在苏晖看来，目前宝马最应该做的事情就是让产品由高质量代替高速度。

责编：ZB