长江商报讯(记者 吴婷 通讯员 陈永创 黄钰珩 胡明杰)8月24日中午1点18分,随着最后一根索股精准就位,标志着由中铁大桥局承建的武汉杨泗港长江大桥主缆架设完成,为后续钢桁梁架设奠定了坚实的基础。
主缆是大桥重要承载构件,长约2850米,由271根索股组成,单根索股由91根直径6.2毫米的1960兆帕平行高强钢丝组成,设计张力6.5万吨,为世界最大。大桥跨越长江航道,技术含量高,施工难度大,安全风险高。
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