武汉地铁11号线东段、7号线一期、最大江底隧道通过试运营评审

长江商报讯(记者 吴婷 通讯员 王桂苹 常敏 袁永华)9月18日，武汉市轨道交通11号线东段（光谷火车站－左岭）工程、7号线一期工程、武汉长江公铁隧道工程顺利通过试运营基本条件评审。这意味着武汉轨道交通两条新线及武汉长江公铁隧道已具备开通条件。在目前武汉地铁通车里程达237公里的基础上，再次开通两条地铁新线，通车里程将达到288公里。 

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●7号线一期工程: 线路全长37 号线一期工程线路全长30.85公里，起于园博园北站，止于野芷湖站，设站 19 座（12座标准站和7座特色站），其中10座换乘站分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线和8号线换乘，途经东西湖区、硚口区、江汉区、江岸区、武昌区和洪山区，初期承担跨江客量预测达47.3万人次/日。线路直达武汉中央商务区中心，可有力支撑武汉中央商务区的发展；连接对外交通枢纽武昌火车站，方便对外出行；贯穿大型居住区南湖组团，方便30万南湖居民进出主城。

●武汉长江公铁隧道工程:

总长4.66公里，江中合建段隧道内分为上中下三层：上层为公路隧道的排烟道；中间为公路行车道，布置单向三车道；下层为地铁7号线区间及逃生通道、电缆廊道和地铁排烟道。该隧道被誉为“超级工程”，是目前国内直径最大、最宽的江底隧道；也是世界上首条已建成的公铁合建盾构法隧道。

●11号线东段（光谷火车站－11号线东段（光谷火车站－左岭）工程:

全长19.7 km，从光谷火车站至左岭，设站13座，其中换乘站3座，分别与在建2号南延线实现换乘，途经光谷城际铁路中心站、东湖高新区行政中心、商业中心区、豹澥新城、左岭新城、葛店开发区新城区。

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