武汉央企建造池州大桥北主塔封顶

长江商报讯（记者 熊辉 通讯员 张洪兵 任婷婷 陈嘉伦）10月22日上午11时，历时40个月，在汉央企中交二航局参建的安徽池州大桥北主塔顺利实现大桥封顶，远远望去大桥南北主塔好似一双硕大的“佛手”屹立江中。此次正是“佛手”的“指甲”部分（塔冠）建造完成。
池州大桥长5.818千米，为双塔双索面斜拉桥，主塔为花瓶形钢筋混凝土结构，主跨828米，塔高237米，在国内同类型桥梁中跨度位列第四。
大桥跨江主桥主塔为花瓶型钢筋混凝土索塔，主塔混凝土采用一种新型的结构体系——皮肤功能混凝土，为国内首创。
池州长江公路大桥是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“纵三”——济祁高速的控制性节点工程，是连接安徽省长江两岸的又一条快速通道。通车后，枞阳到池州不必绕行铜陵长江大桥过江，路程将由原本的1个半小时缩短为半个小时。对促进池州枞阳两地的交流与发展，推动铜池枞一体化发展进程发挥重大作用。

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