世界上最大跨径山区峡谷钢桁梁悬索桥主塔封顶

长江商报讯（记者 熊辉 通讯员 陈嘉伦 卢飞 叶常清）10月31日，随着最后一节塔柱混凝土浇筑完成，由中国交建投资，中交二航局承建的云南华丽高速公路项目金安金沙江大桥丽江岸主塔顺利封顶。至此，金安金沙江大桥华坪岸（中交二公局承建）、丽江岸两个主塔均已成功封顶，大桥全面转入上部结构施工阶段，向大桥最终建成通车迈出坚实一步。

华丽高速全线控制性工程金安金沙江大桥系目前世界上在建的最大跨径山区峡谷钢桁梁悬索桥，施工区域地处“三高地区”（高海拔、高差大、高地震烈度），大桥结构复杂、施工技术难度高。大桥为主跨1386米的单跨双铰板桁结合式钢桁梁悬索桥，大桥桥面与谷底河面垂直高差达330米，为跨越金沙江而设。

据悉，华丽高速公路是国家高速公路网G4216上海至成都高速公路至丽江联络线的一段，建成通车后，从丽江古城至攀枝花的行车时间从原来的6小时缩短至2小时，丽江驾车至成都也将缩短为7小时以内，使得滇川通道更为便捷。

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