摩拜、哈啰支持交通部押金新规 ofo暂未回应

长江商报讯（记者张璐）3月19日，交通运输部发布《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》，新规明确运营企业原则上不收取用户押金。对于备受关注的共享单车押金退还问题，新规明确“押金应当日退还给用户”。

新规还设置了收取押金和预存金的上限，如分时租赁押金不得超过单车成本的2%，共享单车预存资金不得超过100元，其他交通新业态不得超过8000元。

长江商报记者查询摩拜单车，哈啰单车押金退款说明发现，目前摩拜单车用户申请退款后，押金会2至7个工作日内返还至原支付账户，哈啰单车押金则是1至7个工作日返还至原有账户。

摩拜方面表示，新规对于保障用户合法权益、化解风险具有积极正面的意义。摩拜单车支持并积极响应。 2018年7月，摩拜单车已率先实现全国范围内的免押金骑行。

哈啰出行方面回应长江商报记者称，此新规希望可以净化行业，督促行业的良性健康发展，哈啰单车在2018年3月就宣布了全国免押金战略。对芝麻信用分650以上的用户，免收押金，支付宝扫码即可骑行。“同时，我们也希望可以有关部门可以推动共享单车行业的动态化监管机制，实行动态准入的政策，从而维护行业可持续发展。”

而截至发稿，ofo小黄车方面回应记者表示，“我们暂时还在研究意见稿，暂不予回应。”

产业时评人张书乐在接受长江商报记者采访时说道，“交通部的押金新规在一定程度上可以使共享单车拖欠押金的社会问题得到消减，这从本质上来说，一个是对共享单车的运营方式进行了规范，同时也对其盈利模式的大转型带来了一个根本性的影响。”

在他看来，未来共享单车，应该是作为一种场景的补充，即作为共享的汽车以及专车等其他的方式中一个衔接，然后融入到更多的场景消费中。只是共享单车，现在还没有发现其合适的引流方式，所以目前几个O2O的大平台也先把它进行一种孵化然后保持，一旦有新的连接方式进入以后，会将它在引流功能上变得更为强大。

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