长江商报讯(记者张璐)4月2日,有媒体报道,称从全国企业破产重整案件信息网获悉,ofo运营主体之一北京拜克洛克科技有限公司作为“被申请人”。也就是说,ofo或许已经进入破产程序。
随后,在4月2日晚间,ofo发表声明,称有关 ofo 破产的新闻严重失实。声明中表示,ofo目前运营一切正常,有关债务也在诉讼或者协商当中。不实新闻严重危害 ofo 经营,ofo已向相关部门提交证据,并将保留诉讼的权利。
根据全国破产信息网显示信息看,ofo运营主体之一北京拜克洛克科技有限公司作为“被申请人”而出现,申请人为聂艳,日期是3月25日,办理法院为北京海淀区人民法院。
虽然ofo自称目前一切正常运营,但是近期记者在武汉市区内,发现小黄车并不像以往那样排列整齐,可以看到道路两边人行道上停放着比较少量的小黄色,有些车子被码在一起,而还有些则东倒西歪的被停放在路边和花坛里。
有些市民告诉记者,“目前,武汉市地铁站附近已很少看到ofo小黄车了。”“大部分ofo单车已经在夜晚被清理掉了,毕竟不退押金,大家也就不信任了。”还有市民坦言,“ofo体验感不太好,不被清理的话会影响交通。”
事实上,去年以来,ofo小黄车被爆资金链断裂,上千万用户排队退押金。上海凤凰、天津飞鸽等自行车厂商纷纷要求ofo处理货款问题。除此之外,ofo小黄车还与顺丰、天津科林、富士达、雷克斯、深圳梦网、云鸟、德邦等大大小小供应商有合同纠纷,与不少企业对簿公堂。根据ofo的回复,有关债务也在诉讼或者协商当中。
今年2月,据北京法院审判信息网公布的《天津飞鸽车业发展有限公司与东峡大通(北京)管理咨询有限公司买卖合同纠纷一审民事判决书》和《天津飞鸽车业发展有限公司与东峡大通(北京)管理咨询有限公司买卖合同纠纷一审民事裁定书》显示,ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司共计8082.75万元的银行存款和相应财产被冻结。
与此同时,中国裁判文书网显示,由天津市滨海新区人民法院审理的《天津科林自行车有限公司、北京拜克洛克科技有限公司买卖合同纠纷一审民事裁定书》显示,冻结被申请人北京拜克洛克科技有限公司的银行存款145万元或查封其他等额财产。
此外,近日ofo小黄车表示今年将大范围向全国三、四线城市推广代理模式。根据ofo推出的代理模式,代理商可享受到ofo小黄车完整的共享单车移动互联网解决方案,负责合作区域内的车辆日常运营,并以最快速度实现盈利。
产业时评张书乐在接受长江商报记者采访时说道,“共享经济从一开始,就出现了一种认知上的偏差,一切皆可共享的局背后,最后除了网约车走的是将用户闲置的资源与能力,接入到更多用户的需求上之外。大量的共享模式,本身只是一种租赁。”
在他看来,“ofo作为共享单车里的失败案例,其并非没认识到场景的意义,只是在试错中,要么选择了直接作用于产品上的广告模式,却因为展示“太小”而难以有效PK其他街头广告;要么选择了风险系数较大的网贷领域,却因为无法从风险中“火中取栗”到反向输血的资金,而场景拓展失败。”
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