同程艺龙一季度销售及营销达4.7亿 月活跃用户近六成来自于腾讯

长江商报记者 陈妮希

背靠腾讯这棵大树，“小程序第一股”同程艺龙营收与盈利能力双提升。然而，在深化低线城市用户渗透率的同时，同程艺龙的运营成本也在迅猛上升。

5月14日，同程艺龙发布上市来的第一份季度业绩报告。公告显示，按合并基准，同程艺龙当季实现收入17.83亿元人民币，同比增加17.5%；经调整EBITDA由2018年同期的人民币4.59亿元（按合并基准）同比增加34%至人民币6.16亿元人民币，经调整EBITDA利润率由2018年同期的30.3%（按合并基准）增加至34.5%；经调整的净利润达到4.49亿元人民币，经调整净利润率达到25.1%。

财报发布当日，同程艺龙股价挫近7%。

月活跃用户近六成来自于腾讯

今年第一季度，同程艺龙借助广泛的用户触达、创新产品开发及优质的用户体验等协同优势，业绩保持了持续的增长势头，整体交易额达到359亿元，同比增长23.8%。

同程艺龙认为，受益于腾讯的战略合作伙伴关系及自身有效的销售及营销策略，同程艺龙拥有较低成本的获客渠道和更为稳定的用户黏性。特别是借助对小程序趋势的精准把握和布局，同程艺龙实现了对用户、尤其是低线城市用户的高触达和高转化。

网经社-电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，同程艺龙的营收与盈利能力的提升与其广泛的用户触达、持续的产品开发、业务之间的高效协同、有效的销售及营销策略以及不断改善的服务体验分不开。

值得注意的是，同程艺龙完成了腾讯旗下平台的流量渠道多样化，目前，微信用户有多种方式可使用同程艺龙专有微信小程序，包括：微信支付（钱包）入口及小程序下拉列表；在腾讯旗下平台投放的互动广告；微信内的分享及搜索功能。其中，微信支付（钱包）入口及小程序下拉列表是用户最为青睐的接触方式，平均月活跃用户量占到了来自腾讯旗下平台平均月活跃用户总数的 60.8%。

销售及营销开支达4.7亿

就在前几日，网上自称为同程艺龙内部员工爆料，同程艺龙交通事业部将展开裁员，涉及苏州跟上海地区。该内部员工称，交通事业部的运产研各条线都有裁员名额。

按照上述员工说法，裁员的原因是小程序产品受微信影响，不允许搭售增值服务，导致营收大幅下降，所以要开源节流。之前火车票业务营收主要来自搭售。

截至目前，同程艺龙方面并为就该事件做出回应。

不过，同程艺龙的支出却是出现大幅增加的情况。一季度财报显示，该公司第一季度销售及营销开支达4.7亿元，相比于去年同期的2.4亿元几乎翻倍;服务开发开支达4.3亿元，相比于去年同期的2.4亿元同比增长127.2%。

尽管运营成本在提高，同程艺龙对未来充满信心。在一季度业绩公告中预测，未来，随着交通基础设施的日渐改善以及因消费能力的提升及城镇化率日益扩大，对高质量旅游的需求与日俱增，中国的旅游市场特别是低线城市将继续保持强劲的增长势头。

不过，据互联网数据资讯中心易观智库发布的《中国在线旅游市场年度综合分析2019》显示，中国在线旅游交易规模增速放缓，步入5年来最低，同程艺龙的前景也并非那么稳定。

有观点认为，OTA线下扩张，下沉低线城市已经成了趋势所在，而传统旅游势力也在大力布局线下门店，抢夺市场份额。同程艺龙下沉低线城市的道路并不好走，面对途牛、携程等诸多对手的威胁，其还需要推出更多差异化服务，并加快扩张速度，以此来为公司增长添加动力。

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