从硬板票到电子客票 百年武昌站最后一张纸质车票见证铁路发展

长江商报讯（记者 熊辉 通讯员 陈俊）“太有意义了，这张T168次列车车票我带回去后要好好珍藏，和家里人一起分享铁路发展的故事......”6月19日下午18时15分，武昌火车站工作人员易娟在下班后的第一件事就是到售票大厅窗口前购买当日途径武昌火车站最后一趟列车的火车票，这张票也是武昌火车站建站103年以来售出的最后一张纸质火车票。 

6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，预计覆盖京广、京沪、京九、陇海等普速铁路路网干线和运输繁忙线路，共涉及1300多个车站。此次推广实施后，全国铁路有2400多个车站实行电子客票，将覆盖95%以上的铁路出行人群，其中就包含武昌火车站。

方寸火车票，承载铁路大发展。时针拨回到1978年，车票还是靠售票员从木箱子里一张一张抽，再手工扎日期、填座次。如今，网上售票、自动取票已占主流，普速铁路纸质车票也成为历史，刷身份证就能进站、乘车。在武昌火车站从事27年售票工作的售票值班员易娟和她的同事们见证了火车票的发展与变迁。 

1993年，21岁的易娟到武昌火车站成为一名客运员。两年后，她开始担任售票员岗位，从硬板票到软纸票，再到自助打印的磁介票。易娟的工作历程，就是一部火车票的变迁史。那个年代电脑尚未进入铁路售票系统。作为售票员的易娟卖起票来更像中医“抓药”。易娟的手好像机器手左右挥舞，不用看抽屉都能抽对车票。抽了车票，还要用扎票机在票上扎日期，再用胶水在票上贴上写有座位号的小纸条。

1996年起，车站启用电脑售票系统。从来没摸过电脑的易娟一开始不知所措，后来买了台小霸王学习机，利用学习机上的键盘，很快学会了打字。还成为了业务骨干，同事们有不懂的都向她请教。 

2007年，机打软纸票逐渐退出历史舞台，带有二维码的磁介票出现。之后，自动取票机开始上线。

“刷下脸就进站了，这在以前想都不敢想。”2019年12月份，经常到武昌站乘动车回老家的李先生，刷脸进站、站内智能导航等一系列的新服务项目让他感慨不已，连声说：“铁路真是一年一个新变化。”如今，随着“互联网+”的科技运用，售票工作更加简单、高效。易娟和同事们想的就是如何进一步提升客运服务水平，一张车票就是一张请柬。

电子客票，开启了普铁“一证通行”新纪元。据武昌售票车间党支部书记龚海燕介绍：“电子客票能够给旅客出行带来极大便利。购票方面，旅客可通过互联网、车站窗口、自动售票机和代售点等各个渠道购买车票，购票流程和购票证件均没有变化，购买电子客票后，旅客可通过互联网退票和改签，足不出户即可完成操作；出行方面，进出站检票凭证，由过去的‘身份证件+车票’，简化为持有效身份证件实现‘一证通行’，实名制核验、检票、验票更加便捷，闸机检票速度提高3倍左右，正常情况下检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，极大提升了进出站效率，节约了旅客出行的时间成本。在今年疫情防控期间，电子客票自助退改签、无接触进出站、网上办理返岗务工团体票等优势得到充分体现。”

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