长江商报消息 长江商报讯（记者 李璟 通讯员 李佳 张琥）记者从武汉市交管局获悉，8月26日起，常青高架将试运行启用“定向车道”等交通组织优化措施，公安交管部门提示广大驾驶员及时关注，合理规划出行路线。
前期常青高架交通优化方案征集阶段，不少市民反映高架主线、地面辅道、沿线支路等多个各方向车流交织、相互冲突，通行效率较低。
交管大数据显示，常青高架高峰时段进城方向车辆以辅道进主线为主（常青花园、金银湖方向上高架为主），出城方向车辆以主线出辅道为主（常青高架往常青花园、金银湖方向为主）。
为此，交管部门在常青高架与三环线连接段（地面层）设置定向车道，尝试通过限制车辆汇入、驶出的方式，减少车流交织冲突，提升主线通行效率。
具体措施为：二环线往三环线方向，只允许主线车辆进入辅道，不允许辅道车流进入主线；三环线至二环线方向，只允许辅道车流进入主线，不允许主线车辆进入辅道；江发路进入常青高架的车辆，只允许进入辅道，不允许进入主线。
对于定向车道的启用，交管部门特别提示行经该路段的驾驶员：“定向车道”是指根据道路预设方向到达的不同地点，指定某车道仅供驶向规定地点、规定方向的车辆使用，驶向其余地点方向的车辆不得驶入的专用车道。
武汉市公安交管局秩序处相关负责人介绍，“定向车道”的使用，主要是为了缓解车辆行经桥梁、隧道、高架等路段时车辆变道交织的问题，通过规范通行秩序减缓道路拥堵，提高桥梁、隧道、高架等有多车道汇入或分流路段的通行效率。
常青高架与三环线连接段（地面层）设置定向车道以后，二环线往三环线方向的车辆，将不再允许从辅道横切三、四股车道，并入左侧的主线车道。
同时，反方向三环线往二环线方向的车辆：同样将不再允许从主线横切三、四股车道，进入右侧的辅道。
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