海铁联运新通道开通 日本商品经武汉至欧洲可省一半时间

长江商报消息 长江商报讯 （记者 徐靓丽 通讯员 余汉民） 日本—武汉—欧洲集装箱海铁联运国际中转新通道12日开通，编组49辆、满载676.9吨货物的武汉X8015/6次列车，12日从武汉铁路吴家山口岸发车，将横跨欧亚大陆，驶往德国杜伊斯堡。

与以往不同的是，本次国际集装箱不仅有武汉、湖北企业生产的产品，也装载了通过“华航汉亚”班轮江海联运方式，从日本名古屋港经海运、水运直达武汉阳逻港，然后搭乘中欧班列前往欧洲的汽车配件等日本产品。这是该站今年开出的第96列中欧班列，也是日本货物首次搭乘中欧班列（武汉）前往欧洲。

武汉新港委负责人表示，武汉港是长江中上游核心枢纽港，是国家长江经济带战略和“一带一路”建设的重要节点，开通日本—武汉—欧洲集装箱海铁联运国际中转新通道，有利于整合湖北武汉水运、铁路、口岸、市场及腹地资源充分发挥武汉的龙头引领和辐射带动作用，加快构建以武汉为支点、横跨东亚—中亚—欧洲的国际贸易新通道，打造日本通过武汉进入欧洲（中亚）及中日共同开辟第三方市场的新平台，形成亚欧之间互联互通、双向互济的新格局。

根据日方企业需求，在政府部门及铁路企业的大力支持下，这一线路的开通使日本货物成功搭上中欧班列“快车”。武汉开辟出的这条海铁联运国际中转新通道，与单纯的海运相比，运输时间由45天压缩为22天左右，为日本货物出口欧洲提供了一条新选择、提供了成功案例和可行方案。

据了解，随着海铁联运新通道快速发展、国际物流通道闭环的形成和国际国内市场的拓展，武汉港航企业有望朝着中韩江海直航的目标前进，也将更深地融入国家战略，促进国际经贸物流及供应链发展。

海铁联运国际中转新通道12日开通。通讯员 余汉民 摄

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