直达洋山特定航线“汉海5号”武汉首航

长江商报消息 （记者 徐靓丽 通讯员 余爱民 刘学功）2月28日上午10时许，随着港发集团董事长涂山峰宣布“汉海5号”轮启航，装载鄂湘两地医疗用品及光缆、茶叶等出口产品的国内最大直达洋山特定航线船舶“汉海5号”轮，缓缓离开武汉阳逻港开往上海洋山港，武汉新港江海直达运输千箱级船队“画圆”。

“汉海5号”是武汉港发集团有效应对集装箱船舶逐步大型化带来的市场竞争，促进长江航运绿色发展，由华中港航集团投资建造的1140标牌特定航线江海直达集装箱船。

湖北省港航局局长王阳红表示，武汉至洋山江海直达特定航线，对把武汉建设成为中部地区枢纽港，助推湖北建成国际国内双循环供应链、产业链，具有重要意义。

“汉海5号”型长139.8米，型宽26米，型深11.5米，吃水6.9米，最大载重吨16338吨，载箱量1124标准箱。与现行主力船型相比，“汉海5号”载箱量翻了一番，是高效、节能、环保、经济（4E级）的特定航线江海直达集装箱示范船，被授予“内河绿色船舶”附加标志，成功入选国家多部委《首台（套）重大技术资金积累推广应用指导目录》。“汉海5号”主要运行于武汉至上海洋山航线，实现双周班制运营。

“汉海5号”投入运营，标志着武汉继中韩沥青运输国际航线和汉亚班轮航线之后，拥有了又一条“汉派”精品航线，使长江中游地区更好地牵手长三角地区，在港航物流与贸易方面深化合作、优势互补，融入国家综合立体交通网，助推武汉打造“五个中心”，更好地发挥长江黄金水道优势。

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