长江商报消息 (记者 徐靓丽)湖北省港航局最新统计显示,五年来,湖北水运投资创历史之最,共完成投资319亿元,年均投资超过60亿元,在长江流域各省内河投资中排名前三,进入全国内河投资第一方阵。2020年全省共有12个港口项目建成,“十三五”项目库中已建成的项目达到43个。
其中,汉江碾盘山至兴隆段航道整治工程顺利竣工。雅口枢纽主体土建工程基本完成并实现船闸通航,孤山枢纽3台机组投产发电,新集枢纽正式开建。5年来,湖北长江、汉江航道分别跨上万吨级、千吨级。新增三级以上高等级航道352公里,总里程达到2090公里,位列长江中上游省份第一、全国第二。汉江河口2000吨级航道、香溪河、蕲河、陆水、浠水、溇水等航道建设顺利推进,全省“两横一纵一网四支”的航道网络体系加快形成。
5年来,湖北港口、码头、岸线格局发生深刻改变。全省港口货物通过能力净增1亿吨、集装箱通过能力净增100万标箱,分别达到4亿吨、500万标箱。港口生产量持续增长,集装箱吞吐量年均增长率超过10%。湖北船舶大型化、标准化实现巨大提升。全省货船平均吨位达到2512吨,比“十二五”末提高48%,运力结构更加优化。示范船型不断涌现,建成5艘江海直达1140标箱集装箱船、2艘近洋直达500标箱集装箱船,以及长江内河第一艘50米以上的纯电动旅游客船。
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