第七代桥梁钢首秀桥都武汉 汉江湾桥主线通车

长江商报消息 （记者 徐靓丽 通讯员 付孟 王曼）5月1日，由武汉市城建局实施，武汉城投集团建设，天兴洲道桥公司代建，中铁大桥勘测设计院设计，中铁大桥局集团有限公司、汉阳市政集团有限公司负责施工的武汉市第七座跨汉江通道——汉江湾桥主线通车。该桥使用的部分钢板是国家“十三五”重点科研项目成果之一，此次应用尚属国内首次。

汉江湾桥位于知音桥和古田桥之间，汉口岸与古田四路相接，汉阳岸与玉龙路相接。大桥全长约2.754千米，主桥长672米，主跨408米，桥面宽度达47米，是目前汉江上最宽的桥。大桥结合汉江湾独特的地理位置，在桥梁主墩支点处设置桥头堡结构。大桥色彩为端庄沉稳的“工业灰”，体现大桥本身的建筑结构之美。

汉江湾桥主桥为三跨连续中承式钢桁架拱桥，该桥部分使用的Q690qE高性能桥梁钢板，是国家“十三五”重点科研项目成果之一，此次应用尚属国内首次，标志着我国基建基础材料初步实现了“自主可控”的战略发展目标。据悉，同等条件下，采用第七代桥梁钢的桥梁将比第六代桥梁自重轻15-20%，能够大大降低施工难度和材料使用量，这也为汉江湾桥在特定水文条件、防洪工程等多种复杂因素制约下，实现“一跨过江”提供了基础材料保障。

据悉，汉江湾桥的建成通车，将使硚口、江汉、东西湖、汉阳和沌口五个区之间形成便捷的交通网络，促进五区经济的交流与发展，对促进古田、黄金口、龙阳及沿线地区经济建设、改善该地区交通状况起到关键的作用，对实现汉口与汉阳的功能一体化具有重要意义。

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