安能物流上市首日破发 净利率转正今年前4月营收增127%

长江商报奔腾新闻编辑 张佩 综合报道

相比于通达系，消费者或许很少听见安能物流的名字，但是这家物流公司在零担市场上已默默耕耘多年，并于今日成功在港股敲锣上市。

11月11日，安能物流在香港联交所主板挂牌上市，发行价为13.88港元/股，股票代码9956，正式成为“港股快运第一股”。截至发稿，安能物流报13.14港元，跌幅5.33%，市值152.77亿港元。

据悉，安能物流于2010年6月1日在上海成立，目前已成长为中国零担市场领先的零担快运网络服务商。公司于今年5月6日正式在港交所提交招股书，宣称此次募集资金将用于在战略地区建设更多核心枢纽扩大规模、投资干线运输车队提升效率，以及投资科技创新等。

从招股书数据来看，主营零担市场的安能物流在2021年之前的发展较为稳健，2018年-2020年，安能物流零担业务收入分别为48.13亿元、53.35亿元、70.82亿元，逐年增长。2021年1至4月，安能物流营业收入猛涨至28.37亿元，同比增加127.0%。

数据显示，从2019年底至2021年4月，安能物流自营车队规模增长至2400辆。同时，安能物流的单位干线运输成本从2018年到2020年下降了22.7%，单位分拨中心成本相对稳定。与之相对应的，2018年安能物流整体净亏损率为39.6%，2019年下降至4%，2020年净利率为3.1%，3年来快速收窄亏损率并扭亏为盈。

据艾瑞咨询数据，中国是全球最大的零担市场，约为美国市场的5倍，行业规模为1.5万亿元。然而，截至2020年，中国零担市场依旧高度分散。2020年的CR10只有5.7%，而美国的这一数据已经达到了74%，这也意味着中国的零担市场还有更多的可能性。

但显然，并不是只有安能物流一家看到了其中的商机。此前运联智库曾发布2021中国零担收入TOP30榜单，顺丰速运成为零担行业首个突破200亿元收入的企业，位列榜单第一；此外德邦快递的零担营业收入达到106.5亿元位列第二；而安能物流则凭借75.1亿元的零担营业收入位列第三。

除此之外，榜单还透露韵达快运则以3倍的增长速度快速成长，强势进入榜单前10名；另外，京东快运也首次在榜单中出现，可见零担市场赛道上，富有实力的竞争者之间竞争越发激烈。是故，安能物流是否能在零担市场这条细分赛道上取得更佳的成绩，还需观察其后续发力。

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