鄂州花湖机场启动校飞 湖北航空将成“客货双枢纽”格局

长江商报消息 （记者 徐靓丽）12月29日，亚洲首个专业货运枢纽机场鄂州花湖机场启动校飞工作。本次校飞预计将持续30天左右，涉及通信、导航、气象、灯光等助航设备以及飞行程序校验工作。

花湖机场是亚洲第一个、世界第四个专业货运机场，在100公里范围内，有武汉天河机场、武汉火车站、汉口火车站、新汉阳火车站等交通站场。花湖机场将和武汉天河机场形成湖北航空“客货双枢纽”格局。

花湖机场项目总投资308.42亿元，按照满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨；2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的要求设计。根据规划，2050年将在东跑道东侧规划建成第三跑道，满足年旅客吞吐量2000万人次、货邮吞吐量908万吨、飞机起降27万架次。同时，建成国际口岸、综合保税区和临空产业园区，形成高端产业聚集的航空物流枢纽经济圈。

2014年底，湖北省政府与顺丰速运（集团）有限公司共同成立湖北国际物流核心枢纽项目服务推进工作专班，谋划在鄂州建设亚州第一个、世界第四个专业货运机场，并相继获得各级批复。据了解，花湖机场建成投用后，将开通国际货运航线10条左右、国内航线50条左右，货邮吞吐量达245万吨以上，成为国际一流航空货运枢纽。

12月27日，鄂州市政府和黄石市政府分别发布公告，划设鄂州花湖机场净空保护（核心）区域，禁止在该区域从事一切影响民用机场净空安全的活动。此次校飞将使用装有专门校验设备的飞行校验飞机，按照飞行校验的有关规范，检查和评估各种导航、雷达、通信等设备的空间信号质量及其容限，并依据检查和评估结果出具飞行校验报告。

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