武汉中欧班列再添赴俄新线路 跨境线路达49条辐射40个国家

长江商报消息 中欧班列（武汉）再添新线路，驶往俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州的班列于9月8日发车。至此， 中欧班列（武汉）共拥有49条稳定的跨境运输线路，辐射40个国家、113个城市，为湖北省产业链供应链稳定作出了积极贡献。

2023年已新开8条线路

一列满载汽车的班列9月8日从中铁联集武汉中心站鸣笛启程，将经二连浩特出境后，驶往俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州。此趟班列共装载55个大柜、165台车，预计14天后直达斯维尔德洛夫斯克州。斯维尔德洛夫斯克州是俄罗斯最重要的工业地区之一。新线路的开通，为国产企业深耕海外市场提供新的动能，同时深化两地经贸往来和文化交流。

客户武汉海铁联捷供应链管理有限公司相关负责人表示，目前莫斯科各站点拥堵情况较为严重，汉欧国际从客户角度出发，开辟新线路提高了全程运行时效，与武汉至莫斯科站点相比，可节省运输时间2至3天，有效降低企业的运营成本。

2023年以来，中欧班列（武汉）先后开通“白俄罗斯索利戈尔斯克—武汉”“欧洲—武汉—香港”“武汉—白俄罗斯若季诺”“武汉—俄罗斯下卡姆斯克”“欧洲—武汉—台湾”“哈萨克斯坦乌拉尔斯克—武汉”“哈萨克斯坦科克舍套—武汉”“武汉—俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州”等8条新线路，国际物流服务保障能力进一步增强。截至目前，中欧班列（武汉）共拥有49条稳定的跨境运输线路，辐射40个国家、113个城市。

随着运输能力逐步加强，班列持续拓展运送货物品类，从传统的机械设备、汽车配件、家用电器、服装等，拓展到化肥、花岗石、麦麸颗粒、黄豆、亚麻籽、卷烟等。国际贸易方面，拓展白俄明斯克第一牛奶厂牛奶，俄罗斯联合食品面条、面粉，越南咖啡，泰国椰子水，土耳其啤酒等新品，恢复前期白俄罗斯萨吾思晶牛奶、俄罗斯联合食品葵花籽油、波兰奶粉等热销品。2023年6月，中欧班列（武汉）还启动了木材、纸、纸浆、聚乙烯运贸一体化业务，进一步增强自身造血功能。

到发量增幅居全国铁路第一

中欧班列（武汉）2012年首开以来，从最初每列编组41辆，逐步增加至每列编组50辆。2023年起，中欧班列（武汉）编组再扩容，每列增加到55辆，与2022年相比，在开行列数不变的情况下，可增加52.8列的运能。

中国铁路武汉局集团公司结合湖北省各市产业特点和企业出口需求，依托“九省通衢”的传统区位优势和铁路运输交通优势，武汉周边城市共享班列开行成果，为咸宁、荆州、黄石等城市外贸物资搭乘中欧班列提供运力支持，逐步形成了以武汉为枢纽，地市州为组货基地的网络运行体系。

同时，武汉铁路的货运枢纽优势吸引了长三角、珠三角等地的货物在武汉聚集，铁水联运班列在武汉形成了“海—江—铁”物流闭环，构建出了贯穿东亚—中亚—中东—欧洲的“江海直航、铁海联运”国际物流通道，实现“一带一路”与长江经济带有机衔接，逐步形成了国内国际多式联运衔接、货物集结分拨、回程货源组织发运的中欧班列集散中心。目前，武汉铁路部门和海关、运营企业等部门不断完善“快速通关”模式，实现货物到达口岸海关快速放行大大提高通关效率，压缩运到时限，吸引更多企业外贸物资搭乘中欧班列（武汉）出口到世界各地，让更多“中国造”走出国门的同时，运回更多的优质进口物资。

据统计，2023年以来，中欧班列（武汉）平均每天开行3—4列，最高单日返程达到7列。武汉汉欧国际物流有限公司介绍，2023年上半年，中欧班列（武汉）实现重载率100%、计划兑现率100%、满轴率100%，班列运营各项核心指标均位于全国前列，连续6个月单月开行百列以上。

2021年9月，首列“快速通关”模式的中欧班列（武汉）成功发出。班列在始发地上传数据后，口岸海关对铁路舱单电子数据进行审核、核销，并自动放行，从上传运单到报关单放行，全程不到30分钟，实现货物“秒放”。目前中欧班列（武汉）“快通”模式覆盖率达到50%以上。中欧班列（武汉）快速通关率2023年将扩大到75%左右。截至9月4日，中欧班列（武汉）共开行696列，超出上年全年开行总量155列。到发量增幅在全国铁路排名第一，创开行以来新高。

●长江商报记者 徐靓丽

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