长江商报消息 ●长江商报记者 李璟
汽车、机械产业是湖北重要的支柱产业和优势产业，发挥着工业经济“压舱石”的作用。
10月30日，湖北省政府新闻办召开新闻发布会，介绍全省汽车、机械行业稳增长工作有关情况。2023年1—9月，湖北汽车产量131万辆，其中新能源汽车产量24.4万辆，同比增速19.6%。2022年，全省装备制造业规上企业5331家，实现营业务收入15526亿元，占工业比重28.9%。
湖北提出，要保持全省汽车、机械产业稳中向好发展态势，力争2023年全省汽车产量190万辆左右，其中新能源汽车产量40万辆左右；汽车产业营业收入力争突破8000亿元。到2024年，全省汽车产业增加值同比增长5%左右，营业收入力争跨越万亿台阶；全省机械行业增加值年均增长5%以上，营业收入力争达到4000亿元，为湖北工业稳增长提供坚实的产业支撑。
力争2023年汽车出口200亿元
汽车行业稳增长方面，湖北提出7个方面措施。
提升新能源汽车规模和竞争力。统筹谋划全省现有整车产能和资产存量，支持传统车企电动化转型，多渠道重组盘活存量资源，加速推进在建项目建成达产达效，力争到2024年全省新增新能源汽车产能90万辆。
加强汽车产业链供应链保障能力。支持动力电池企业提高工艺水平和生产效率，做大做强动力电池产业。加快智能芯片、激光雷达、车载定位等感知部件研发生产。
积极推动扩大新能源汽车消费。认真落实现有新能源汽车购置税减免等优惠政策，稳定行业预期。支持武汉、襄阳等地开展公共领域车辆全面电动化先行区试点创建工作，力争试点领域新增及更新新能源汽车比例达到80%。
提升产品供给质量稳定燃油车市场。鼓励整车企业加强技术攻关，重点推出10款以上产品质量可靠、消费者认可的新车型。积极推进“车行楚天”“智趣生活”等促进汽车消费活动，举办各类汽车展，扩大全省汽车消费。
积极引导拓展国际产能和市场。鼓励重点车企加快研发和生产面向国际市场的汽车产品，建立和完善国际营销服务体系，支持湖北合资车企拓展欧洲等海外市场，力争2023、2024年全省汽车出口分别达到200亿元、250亿元，打造全国重要的新能源整车出口基地。
促进老旧汽车报废、更新和二手车流通。实施二手车经销商贷款贴息政策，综合运用经济、技术等手段推动国三及以下排放标准乘用车、违规非标商用车淘汰报废。支持二手车流通规模化发展，严格落实全面取消对符合国五排放标准小型非运营二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。
完善基础设施建设提高服务和保障水平。加快公共区域充电基础设施建设，力争到2024年，建成充电桩45万个。加快智能路网设施建设，力争到2024年开放测试道路2000公里，建设智慧高速公路170公里，实现重点区域全覆盖，基本满足车路协同、智慧交通、智慧出行应用需求。在汉十、汉宜、武黄等高速公路等沿线布局加氢站，到2024年建成加氢综合能源补给站4座。
巩固机械优势产业发展势头
机械行业方面，湖北提出4个方面措施。
提升有效需求，做稳做强行业稳增长牵引力。推动湖北高速公路改扩建工程、高铁项目和城市轨道交通项目等重点基础设施项目建设，持续拉动工程机械、轨道交通装备、仪器仪表等行业发展；办好湖北（武汉）国际先进医疗仪器设备展览会、世界大健康博览会、中国国际机电产品博览会等活动，促进技术交流。
推动智能化转型，做实做硬行业稳增长支撑力。持续开展省级智能制造试点示范遴选活动，形成可复制、可推广的智能制造优秀场景，到2024年，省级以上智能制造试点示范企业达到500家；依托重点项目和骨干企业，聚焦重点行业典型场景、关键工艺等共性需求，攻关一批智能制造成套装备，开发一批行业专用软件，打造一批标准化、易推广的智能制造系统解决方案；梯次培育跨行业跨领域、行业级、企业级工业互联网平台，推动适合中小企业的低成本解决方案的大规模推广应用。
全面提升供给能力，做优做精行业稳增长驱动力。推动华中数控高端智能装备产业园等一批项目建设，加大助企纾困帮扶力度，确保项目早投产早见效；支持高端工业母机等高端智能制造装备研发供给；开展质量提升行动，支持打造拳头产品，做强现有知名品牌；支持“链主”企业整合产业链资源，培育竞争力强、市场占有率高的专精特新“小巨人”企业和单项冠军企业。
坚持分业精准施策，激发重点行业稳定增长活力。持续巩固全省工业母机、医疗装备、轨道交通优势产业发展势头，推动仪器仪表、农机装备、基础零部件和基础制造工艺等基础装备提质增效，培育壮大机器人等新兴产业，推动重点细分行业在供需上实现良性循环。
湖北省经信厅相关负责人表示，下一步湖北将加强组织领导，强化运行调度，抓好各项任务落实，帮助企业纾困解难。同时，加大政策支持，综合运用信贷、债券、保险等各类金融工具，支持行业健康可持续发展。发挥长江产业投资基金、长江创业投资基金等省级投资基金作用，支持重点领域发展和重大项目建设。
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