中国车谷发布8条“硬核”举措 每年投30亿力促汽车产业高质量发展

长江商报消息 ●长江商报记者 刘倩雯

要实现汽车行业的新跨越，关键在于构建一个更具韧性、安全可控的汽车供应链。

日前，2023中国汽车供应链大会暨第二届中国新能源智能网联汽车生态大会在武汉经开区开幕，此次大会汇聚了来自全球汽车行业各领域的百余位顶尖企业家和专家学者，共同聚焦供应链安全与布局、新能源汽车供应链打造、传统供应链升级等热点议题。

现场，武汉经开区发布8条“硬核”举措，每年拿出30亿元，全力打造新能源汽车全产业链发展示范区，推动新能源与智能网联汽车及零部件产业高质量发展。

“一站式”服务企业

作为我国重要的汽车产业聚集区之一，武汉经开区因车而建、因车而兴。作为国家“双智”试点和全国新能源汽车全产业链发展示范区，这里吸引东风公司、路特斯集团总部落户，汇聚9家整车企业、13家整车工厂、1200多家汽车零部件企业，可生产50余种车型，年产整车百万辆，形成了“整车+传统零部件+三电+软件+芯片”的完整布局，被誉为“中国车谷”。

大会上，武汉经开区公布了八项强力政策措施，每年拿出30亿元，推动新能源与智能网联汽车及零部件产业高质量发展，全力打造新能源汽车全产业链发展示范区。全面支持企业从落户到资源保障再到发展壮大的整个过程，提供了全方位的“一站式”政策支持体系。这些措施涵盖项目落户、固定资产投资、企业研发创新、人才激励、企业用地与用房、金融支持、企业成长和产业协同等多个方面。

在项目落户方面，武汉经开区将对新落户的项目连续三年给予支持，累计最高奖励1200万元，对总部企业最高奖励4000万元，对世界500强企业设立的外商投资企业最高奖励2500万元。

在固定资产投资方面，最高按8%给予奖励，最高支持1200万元。支持企业研发创新，最高按照研发投入30%给予支持，最高500万元。支持产业协同，帮助新落户且融入本地供应链的项目降低运营成本，连续三年、每年最高奖励500万元。

支持企业发展壮大，对规上工业企业按照其产值增幅奖励、最高300万元，对总部企业给予经营贡献奖，连续3年、每年最高奖励500万元，连续3年获奖、额外再奖励500万元。

支持金融服务实体经济。对新落户的股权投资基金，一次性最高奖励2000万元。对在沪、深及北交所首次公开发行股票并上市的企业，省、市、区合计最高奖励1700万元。对新晋独角兽企业，在市级奖励的基础上，最高奖励1000万元。武汉经开区还设立了总规模达500亿元的车谷产业发展基金，母基金及子基金已对5大类近20个汽车行业项目直接投资138亿元。

八条硬核举措支持企业“引留育用”各类人才。对企业引进的重点院校大学生和硕博人才，给予最高15万元的购房补贴和最高1万元的购车补贴。对于行业高端人才、杰出高管人才、科技服务人才等给予20万元至1亿元支持。其中，对战略科技人才，给予最高1亿元资金资助；对产业领军人才和行业高端人才，给予最高1000万元资金资助；对杰出高管人才，给予最高500万元奖励。

多措并举抢占产业高地

大会现场发布了《中国汽车供应链布局与安全研究报告》，这是我国汽车行业首次发布的汽车供应链布局和安全白皮书，系统梳理了我国汽车供应链布局情况，直击供应链痛点问题。

报告指出，我国已成为全球第一大汽车产销国、第一大新能源智能网联汽车产销国，并有望成为第一大汽车出口国。但我国汽车产业仍“大而不强”，2023年全球汽车供应链百强企业榜中，中国企业只有13家。除宁德时代外，其他企业在技术含量、规模等方面与国际巨头还有很大差距。

作为湖北汽车工业的主阵地之一，武汉经开区为促进汽车产业发展，先后出台了《新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案》《汽车核心零部件产业发展行动方案》，布局建设武汉智能汽车软件园，发布了支持近地化配套政策，打造总部风貌区、创新集聚区、工业风貌区三大“风水宝地”。

值得关注的是，相关文件首次把零部件摆在与整车同样重要位置，提出用3年时间，将新能源汽车占比提升到50%，汽车零整比提高到0.6比1，力争到2025年，汽车产量达到150万辆、新能源汽车75万辆，形成老牌国家队、造车新势力、合资新实力“三足鼎立”的竞争态势。目前，1平方公里的武汉智能汽车软件园已率先启动，重点布局软件、芯片等领域，打造武汉汽车产业创新策源地。

近年来，东风公司大力实施科技跃迁行动，重点依托湖北省加强创新链、产业链布局，积极打造汽车原创技术“策源地”和现代产业链“链长”。在核心资源方面，不断提升近地化率至70%以上，并正加快“三电”布局。未来东风公司将加强区域性电池回收、充换电、汽车拆解、后市场供应链能力的布局。同时，聚焦产业链最受制约、最影响整车竞争力和最具领先潜力的汽车芯片、操作系统、固态电池等环节，联合上下游企业，牵头做好产业协同和创新协同。

电动化、智能化浪潮，正加快重塑汽车产业格局，重构汽车产业链。武汉经开区相关负责人表示，中国车谷将抢抓机遇，全力提升新能源与智能网联汽车零部件配套能力，力争在下一代汽车产业全球竞争中抢占高地。

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