花湖国际机场引海内外企业来鄂布局 191个项目签约金额达3651.5亿

长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

近日，2024湖北花湖国际机场开放暨临空经济发展大会（下称“大会”）在湖北鄂州召开，大会以“建设国际航空货运枢纽，服务构建新发展格局”为主题，逾百家国资央企、知名民企和外资企业齐聚一堂。

本次大会签约项目191个，投资总额3651.5亿元，包含人工智能、高端制造、仓储物流、跨境电商、低空经济等类别。

大会吸引投资3651.5亿元

作为全球第四个、亚洲第一个、国内唯一的专业货运枢纽机场，花湖机场是继三峡水利枢纽工程后，湖北布局的又一个省级重点工程，目前已上升为国家重点工程。当前，鄂州正致力于打造航空货运的国际枢纽、对外开放的前沿阵地、临空经济的发展高地、宜居宜业的空港新城。

本次大会签约项目191个，投资总额3651.5亿元，包含人工智能、高端制造、仓储物流、跨境电商、低空经济等类别。其中打造国际自由贸易航空港为目标的临空经济项目77个，签约项目金额1451.5亿元；以培育新质生产力为核心的现代产业项目88个，签约项目金额1476.6亿元。临空经济和现代产业项目“双千亿”，托举花湖国际机场形成“两翼齐飞”新发展格局。

同时，大会充分发挥了国资央企保障功能，与会国资央企勇当服务国家重大战略的主力军，与湖北签约项目82个，投资额2517.7亿元，东航物流生鲜港、中化学智慧冷链等一批重大项目，进一步夯实铁水公空“硬连通”、商物资信“软连通”、国际国内“双连通”，筑牢国民经济循环畅通的基础支撑。

本次签约还有效促进各类资本融合发展。与会国资央企积极发挥“引领、带动、保障、调控”作用，主动开放资源，为民企外企“借机出海”提供机遇；37家民企外企发挥比较优势，聚焦新技术、新工艺、新材料、新装备与湖北签约项目109个，投资额1133.8亿元。国企民企外企优势互补、相互助力，推动国有资本做优、社会资本做活、整体经济做强。

统计数据显示，2020年至2024年一季度，湖北省国资委协调中央企业与湖北累计新签合作项目799个，投资总额2.17万亿元，新增到位资金8808亿元，近百家央企区域总部、重要子企业、研发中心、创新中心、实验室落户湖北。

湖北将以此次大会为契机，加快建设花湖国际自由贸易航空港，做优做强口岸开放功能，不断提升贸易自由化便利化水平，打造全国内陆开放重要窗口；做优做强货运集散功能，加快构建“运全国、配全国”“运全球、配全球”的航空货运格局，打造国际一流航空货运枢纽；做优做强产业集聚功能，争创国家级临空经济示范区，打造全球临空经济发展高地。

前五个月货运量突破10000架次

花湖机场2022年7月投运，2023年4月开通国际货运航线，截至目前机场开通国内货运航线50条，覆盖除西藏、江西、湖北之外29个省（区、市）；国际货运航线18条，覆盖欧洲、北美、非洲、东南亚、中东等地区；国内客运航线16条。

统计数据显示，2023年花湖机场全年完成货邮吞吐量24.5万吨，其中国际货邮吞吐量超4.2万吨，为湖北打造国际自由贸易航空港提供了坚强支撑。2023年花湖机场开通45条国内货运航线、10条国际货运航线，连通13个国际航点，建成覆盖全国25个省、38个市的轴辐式国内货运枢纽，基本构建联通全国，辐射全球的货运航线网络。机场单日全货机航班起降达90架次，居全国第2。

今年1月至5月，花湖国际机场实现货邮吞吐量27.5万吨，货运架次达到10717架次，其中国内货运9605架次，国际货运1112架次，日均货运航班起降架次稳居全国前四。机场已建成75万平方米的转运中心和52公里的智能化分拣线，实现了覆盖亚洲、延伸欧美的航空货运网络。

机场近期规划2030年旅客吞吐量150万人次，货邮吞吐量330万吨，年处理件量6.35亿件，首期规划产能28万件/小时，远期规划产能116万件/小时。

花湖机场超级运力持续释放的同时，对外开放平台建设也加快推进。2023年11月7日，花湖机场获批航空口岸临时开放至2024年6月30日；11月20日，海关总署批复同意设立水果、食用水生动物、冰鲜水产品3类海关指定监管场地；2023年12月8日，鄂州空港保税物流中心（B型）、公共国际货站等项目完工。2023年11月20日，湖北国际物流机场有限公司、深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司、德国中部机场集团有限公司三方签订战略合作备忘录，共同推动中欧航空物流发展。

今年4月底，鄂州花湖国际机场航空口岸实现正式开放。鄂州加速发展临空偏好型产业，苹果、施耐德、徐工机械等世界500强企业在鄂州设立中国区中心仓，多家科技产业园等正在建设。

“十四五”期间，花湖机场将以构建六大通道为主，打通六大洲，逐步达到（客货运）航线65条及以上。货运会打造一个构建“全球123（一日达全国、两日达周边、三日达全球）快货物流圈”。

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