武汉加力支持汽车以旧换新 拉动销量2.8万辆完成全年目标

长江商报消息 ●长江商报记者 刘倩雯

日前，武汉市商务局发布消息，截至目前，武汉各级汽车以旧换新补贴政策共拉动汽车销量28148辆，提前完成全年汽车以旧换新目标，申报补贴金额3.53亿元，拉动销售额53.8亿元。

8月20日，武汉市政府举行新闻发布会宣布，推出“加力汽车以旧换新政策”及电动自行车以旧换新补贴，报废更新或置换更新汽车，报废更新电动自行车均可享受补贴。消费者转让旧车购买新车，在现有按照新车能源类型及价格给予2000元至7000元的购车补贴基础上，加倍提高湖北省汽车置换更新补贴标准。

汽车以旧换新拉动销售额近54亿

武汉市商务局发布统计数据显示，截至目前，各级汽车以旧换新补贴政策共拉动汽车销量28148辆，其中，报废更新6257辆，置换更新21891辆。武汉市提前完成全年汽车以旧换新目标，申报补贴金额3.53亿元（按照加力后的补贴标准计算），拉动销售额53.8亿元。

小鹏汽车销售有限公司湘鄂大区销售负责人介绍，今年实施以来，该公司的汽车销量和置换客户数量都呈现明显增长，每个月以旧换新销量占比，占到总销量的一半左右。企业也制定了车价减免优惠，积极与政府政策相配合。

今年上半年，武汉市乘用车销量19.1万辆，其中新能源乘用车销量8.6万辆，同比增长40.8%，占新车销量比例达43.2%。二手车交易量13.5万辆，同比增长17.1%。汽车报废车量1.9万辆，同比增长13.2%。

据悉，武汉市于今年4月26日起，投入2000万元启动发放第一轮武汉市汽车以旧换新消费券，打响中西部汽车以旧换新第一枪。中央和省级汽车以旧换新政策发布后，武汉及时调整市级政策，于5月16日启动第二轮汽车以旧换新消费券活动，明确市级消费券可与国家、省级政策叠加，显著带动了武汉汽车全链条的发展。

以旧换新政策再加码

8月20日，武汉市政府举行新闻发布会，宣布推出“加力汽车以旧换新政策”及电动自行车以旧换新补贴，报废更新或置换更新汽车，报废更新电动自行车均可享受补贴。

据了解，消费者报废旧车并购买新车的补贴标准，由购买新能源乘用车补1万元、购买节能型燃油车补7000元，分别提高至2万元和1.5万元。消费者转让旧车购买新车，在现有按照新车能源类型及价格给予2000元至7000元的购车补贴基础上，加倍提高湖北省汽车置换更新补贴标准。汽车以旧换新补贴资金溯及以往，自2024年4月24日起和5月31日起提交并通过审核的汽车报废更新和置换更新补贴申请，均按提高后的新标准予以补贴。

对消费者报废非国标老旧电动自行车或2019年7月30日前备案的电动自行车，并购买符合《电动自行车行业规范条件》企业生产的合格电动自行车新车，给予补贴，具体补贴标准和参与方式正在制定中。

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