花湖国际机场运力提升 单周国际货运航班量突破200架次

长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

来自花湖国际机场的消息显示，9月第一周，花湖国际机场单周国际货运航班首次突破200架次，创历史新高，每周可为中外经贸往来提供近13000吨航空运力。暑运期间，花湖国际机场累计保障运输航班起降6700架次，货邮吞吐量同比增长485.5%，创新高，截至目前机场已累计开通客货运航线91条。

2024年已新开20条货运航线

今年以来，鄂州花湖国际机场陆续开通6条国内货运航线和14条国际货运航线，其中包括“鄂州—仁川—迈阿密”“鄂州—仁川—芝加哥”2条国际定期第五航权货运航线，逐步搭建起覆盖全国的国内航线网络和辐射欧洲、北美、中东、亚洲、非洲的国际航线网络。此外，机场成功引入美国康尼航空、印度香料航空、埃塞俄比亚航空等14家货运航司，持续“加码”投放运力，以鄂州花湖国际机场为中心的轴辐式航线网络已搭建成型，国内国际双循环物流通道正加速形成。

随着航线增加，鄂州花湖国际机场吸引了华东、华南、华北等地区转运货物，扩大了湖北跨境物流网络的覆盖范围。同时，进出口货物品类也不断增多，涵盖电商货物、电子产品、机械设备、工业零配件、水果生鲜、药品等，对提升产业链供应链韧性和竞争力、推动经济高质量发展、塑造国际合作和竞争优势具有重要意义。

9月8日8时04分，RF9332航班载着重32吨的近2000件货物，在花湖国际机场腾空而起，这是花湖国际机场该周第201架次国际货运航班——标志着花湖国际机场单周国际货运航班首次突破200架次，创历史新高，每周可为中外经贸往来提供近13000吨航空运力。

暑运创新高

为期2个月的暑运于8月31日结束，花湖国际机场累计保障运输航班起降6700架次，保障旅客8.5万人次，货邮吞吐量15.7万吨，航班架次同比增长149.2%，货邮吞吐量同比增长485.5%，创新高。

在客运方面，花湖国际机场推出“首乘无忧”“码上无忧”等服务产品，为首次乘机的旅客提供专属服务，包括首乘标识贴、全流程分段指引等，通过在航站楼设置立牌、电子屏幕、机票提示贴纸等方式，畅通旅客意见受理渠道，做到旅客意见即刻受理，旅客问题及时解决。航站楼内设置两台外币兑换机，增设人工外币兑换引导服务，满足外籍来华人员的支付服务需求。

在货运方面，暑运期间，花湖国际机场引入印度靛蓝航空，新开、加密鄂州至越南河内、美国夏威夷、韩国仁川等国际货运航线。全球最大的B747-800型F类全货机在本场运行，新建5万平方米的专用货机坪，新增3个货机位，加快推动机场总规修编和北区控制性详细规划编制，引领机场统筹高效发展。积极推进武鄂地区空域优化工作，小时高峰容量提升至33架次/小时。

花湖国际机场投运以来已累计开通客货运航线91条，其中客运航线16条、通达24个国内航点；货运航线共计75条，包括国内货运航线51条、通达46个国内航点，国际货运航线24条、通达27个国际航点。随着花湖国际机场货运航点的不断增加，一张由武汉都市圈辐射亚洲、欧洲、美洲、非洲的国际航空货运航线网络正加速织密，吸引越来越多的进出口货物在花湖国际机场集散转运，推动花湖国际机场航空运力不断释放，与天河国际机场携手加快构建航空客货运双枢纽，为助力内陆腹地变开放前沿凝聚强劲动能，为湖北加快建设国内大循环重要节点和国内国际双循环重要枢纽提供有力支持。

同时，花湖国际机场8月初年货邮吞吐量突破50万吨，为2023年全年的2倍，仅次于上海浦东、广州白云、深圳宝安、北京首都四大机场，排名升至全国第五，晋身中部第一。

未来花湖国际机场将围绕“做量、补链、强网”的发展路径，大力开拓国际“空空中转”业务，优化中转服务流程、探索多种中转模式，持续提升跨境航空物流便利化水平，不断拓展枢纽功能、夯实枢纽地位。

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