中欧班列（武汉）开通至瑞典线路 跨境运输线路达55条

长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

9月18日，一列满载着东风新能源汽车、汽车零配件等货物的中欧班列从中铁联集武汉中心站鸣笛出发，经阿拉山口出境抵达德国汉堡后，以铁水联运方式转运分拨，最终抵达瑞典哥德堡。中欧班列（武汉）再添新线路，是“全程时刻表+”分拨模式又一次成功探索，为推动湖北省与北欧经贸往来及文化交流注入新的动力。目前，中欧班列（武汉）共拥有55条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、117个城市。

助力湖北企业拓展北欧市场

东风新能源汽车通过此次新线路“出海”到瑞典哥德堡，全程运行时效约23天，相较于传统运输方式，该模式下货物运输全程时效可节省一半。湖北港口汉欧国际主动服务省内企业，从运输组织、申报通关、运力调度等方面加强与武汉铁路局、汉口海关、中铁集装箱公司、武汉中心站、汉西车务段等沟通协调，不断优化全程运输方案，实现货物承运、查验、装载“无缝对接”，为班列顺利开行提供保障。

北欧处于绿色转型的最前沿，汽车电动化率在全球处于领先水平，其各国全球能源转型指数均位居世界前列。与此同时，中国正在为全球绿色转型贡献力量，在太阳能、风能、水力发电、电池、电动汽车等产业发展上，中国走在世界前列。以东风汽车为代表的“湖北制造”加速布局北欧市场，向北欧市场导入多款新能源产品。此次新线路的开通，中欧班列（武汉）充分发挥桥梁纽带作用，为东风公司与北欧市场经贸往来搭建安全、高效、便捷、绿色的国际物流运输通道，助力湖北企业拓展北欧市场，推动中欧绿色合作水平再上台阶。

相关资料显示，2022年2月底，中欧班列（武汉）首开至芬兰的线路。今年4月，湖北港口集团开展全省物流供应链助力工业企业降本增效暨“百名物流管家进百企献百策”活动，中欧班列（武汉）运营平台公司汉欧国际点对点拜访了数十家客户企业，获悉数家企业有至挪威的运输需求后，第一时间拿出“武汉—挪威”的一揽子解决方案，并与武汉铁路局、汉口海关、中铁集装箱公司、武汉中心站、汉西车务段等多个部门协同推进，确保装货、短驳、报关等各个环节落实落地，推动班列顺利开行。今年8月21日上午，一列满载电子设备、服装等货物的全程时刻表中欧班列（武汉）发车，计划由阿拉山口出境，抵达德国杜伊斯堡后，部分货物将经“铁水联运”直达挪威奥斯陆和莫斯。

随着此次中欧班列（武汉）开往瑞典哥德堡开通，班列线路已覆盖芬兰、挪威、瑞典等北欧三国。湖北是中国首个搭建起与北欧国家经贸合作长效机制的省份，也是中国与北欧国家合作的重要参与者、贡献者和受益者。

跨境运输线路达55条

2012年，武汉成为全国第二个开通中欧班列的城市。今年以来，中欧班列（武汉）越开越密，从武汉开出的中欧班列达到每周7列，为打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接提供了有力支撑。武汉汉欧国际物流有限公司调查显示，中欧班列（武汉）运输货值已稳定在湖北省对欧贸易总额的20%左右。今年7月，国家综合货运枢纽补链强链建设项目、中欧班列（武汉）集结中心核心枢纽——汉欧国际物流园也全面进入运营期。

截至目前，中欧班列（武汉）已经形成了经“新疆阿拉山口、霍尔果斯，内蒙古二连浩特、满洲里，黑龙江绥芬河”5个口岸进出境的运输格局，物流通道网络实现由“连点成线”到“织线成网”的转变。中欧班列（武汉）开行以来，运输产品从单一的定制专列逐步拓展到公共班列、拼箱运输等，服务体系由“站到站”向“门到门”转变，不仅有效提升了运输效率，还为企业客户提供了更加多样化的物流选择。

随着中欧班列开行数量不断增加，中国铁路武汉局集团有限公司不断优化班列运输组织，动态调整作业流程；加强与海关、边检等部门以及武汉汉欧国际物流有限公司的沟通联系，第一时间做好空车和集装箱调配，为中欧班列开辟绿色通道，做到优先承运、优先装车、优先挂运、优先开车，提升班列开行效率。

目前，中欧班列（武汉）共拥有55条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、117个城市。下一步，汉欧国际将全力保障武汉至瑞典运输线路稳定运行，继续发挥“全程时刻表+”分拨效能，扩大国际物流通道延伸范围，推动中欧班列（武汉）高质量发展迈上新台阶。

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