中欧班列（武汉）跨境运输线路再“+1”

长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽 通讯员 徐晨

中欧班列（武汉）传来好消息，中欧班列（武汉）线路延伸至哈萨克斯坦最北区域，班列跨境运输线路在2024年结束前再添一条，年内新增线路达到5条。至此，中欧班列（武汉）年内已开通5条新线路，共运行57条跨境运输线路，辐射40个国家、119个城市和地区。

年内新开5条跨境运输线路

近日，一列从哈萨克斯坦北哈州艾克马始发的中欧班列回程粮食专列缓缓驶入阿拉山口口岸，从口岸发出后预计3天后抵达武汉。这也意味着中欧班列（武汉）线路延伸至哈萨克斯坦最北区域，辐射范围进一步扩大，为构建“一带一路”立体互联互通网络、促进内陆地区高水平对外开放再添助力。

此次专列满载62柜小麦粉，抵达武汉后将分拨到大北农集团湖北分公司所在的武汉、安陆、荆州、荆门、红安五个工厂，加工成饲料后在湖北本地进行销售。新线路的开辟为本地粮食生产企业提供了稳定高效的原材料运输通道，满足湖北省内饲料等产业的需求。

今年以来，中欧班列（武汉）已开辟5条新的跨境运输线路。4月底，中欧班列（武汉）开往白俄罗斯沙巴内，这也是继明斯克、若季诺后，中欧班列（武汉）开通的第三条直达白俄罗斯的班列。8月底，中欧班列（武汉）到达德国杜伊斯堡后，部分集装箱将从杜伊斯堡港水运直达挪威奥斯陆和莫斯。中欧班列（武汉—汉堡—瑞典）新线路9月18日首发，至此中欧班列（武汉）网络覆盖北欧三国。10月下旬，中欧班列（武汉）新开一条线路至俄罗斯克鲁戈洛耶波列，该线路也是班列10余年来开通的第11条赴俄线路。

随着中欧班列（武汉）线路延伸至哈萨克斯坦的这条线路开通，今年中欧班列（武汉）已开通5条新线路。整体上，中欧班列（武汉）共运行57条跨境运输线路，辐射40个国家、119个城市和地区，逐步构建内外联通的物流通道体系。

助力鄂产商品出海

来自国家发展改革委发布的数据显示，中欧班列运输受自然环境影响小、稳定性较高，价格是航空的1/5，运行时间是海运的1/4，受到不少客户青睐。截至11月底，中欧班列联通境内125个城市，通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超过100个城市，服务网络基本覆盖亚欧大陆全境。

武汉是全国最早一批开行中欧班列的城市，中欧班列（武汉）2012年首开，2014年实现常态化运营，在助力更多鄂产商品出海的同时，也将质优价廉的进口商品带到江城百姓家门口。统计数据显示，今年1—10月，中欧班列（武汉）累计发送342列，同比增长48.05%；累计发送集装箱37588标箱，同比增长48.04%。目前，中欧班列（武汉）每周开行公共班列去程7列，其中，湖北省本地货源占比70%以上，让湖北本地光电、机械制造、新能源汽车及汽配、光伏等产品“走出去”，可直达德国、法国、英国、波兰、匈牙利、俄罗斯、白俄罗斯、中亚等地区。

十年来，从单一站点到多点辐射的国际班列网络，中欧班列（武汉）正构筑安全畅通的产供链生命线，成为武汉打造新时代内陆开放新高地的重要载体。随着物流通道网络从连点成线到织线成网，中欧班列（武汉）实现了向东出海，向西经中亚入欧，向南至东盟，向北至俄罗斯四向齐发的新局面。

11月中旬，武汉和长沙还合作开行班列，班列从长沙始发时，搭载湖南产汽车成套散件，到达中铁联集武汉中心站后，再拼接湖北货物，共计55个大柜从武汉发出。两地联合班列的开行，携手走出了一条更高水平的区域协同发展之路，将进一步降低社会物流成本、货物运输时间，提升班列运输服务质量。

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