连续两月站上荣枯线 湖北物流业景气指数折射消费向好

长江商报消息 ●长江商报记者 刘倩雯

物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费，是打造供应链的重要支撑。据湖北省现代物流发展促进会日前发布消息，2024年11月、12月湖北省物流业景气指数连续两个月站上50%的荣枯线，呈景气扩张趋势。

物流业景气指数是反映物流活跃度的重要指标。2024年四季度起，湖北省物流活跃度持续上扬。11月份，湖北省物流业景气指数为54.69%，重回50%以上景气区间；12月份，物流业景气指数为55.56%，进入55%以上较高景气区间。

消费需求的持续扩张，拉动物流活跃度。11月份，湖北新订单指数为49.77%，环比回升3.12个百分点；12月份，新订单指数为53.97%，环比回升4.2个百分点。供应链上下游企业为了冲刺全年任务目标，加上“双十二”、元旦节等促销活动期间，不同产品产量和市场销售量增加，农产品、快消品、纺织品、医药、大宗商品、汽车、建材等物流需求增长明显。

年底物流需求的增长，带动不同类型物流企业景气度回升，盈利情况好转，就业需求增长。11月份，物流业主营业务利润指数为46.95%，环比回升4.21个百分点。进入12月，湖北物流设备利用率指数环比回升5.12个百分点，达55.82%；从业人员指数为51.59%，环比回升1.82个百分点，时隔五个月重回景气区间。冷链运输、邮政快递、仓储型物流企业从业人员指数均在55%以上景气区间，反映出物流业务需求的增长带动主要行业招工用工需求增多。

此外，湖北织密综合交通网络，为高速公路提质扩容物流通道，进一步助力企业降本增效。大宗货物运输“公转铁”“公转水”，是推动交通物流降本提质增效的重要方式。湖北和四川携手，打造“长江班列+汉亚直航”国际多式联运通道，将两条重要的物流通道紧密相连，开启“铁江海”联运“一箱制”新模式。据介绍，首批医药物品去年12月底从成都城厢站发出，于1月3日11时在武汉阳逻港下水，将直达日本大阪；第二批食品包装纸于1月3日从成都城厢站发出，预计1月12日到达韩国釜山。今后，该通道将常态化开行，班列每周从成都始发，一周一列，10天即可抵达日韩，较原有非联运模式，可节约时间15—20天，节约成本20%—25%，相当于把出海口搬到了中西部地区外贸企业的“家门口”。

近年来，湖北省交通运输厅出台系列铁水联运奖补政策，各港区集装箱多式联运量快速增长。目前，湖北待验收的4个国家级多式联运示范工程创建项目稳步推进，累计开辟集装箱航线35条、多式联运航线约50条。

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