2024年武汉乘用车销量43.56万辆 新能源车占比过半

长江商报消息 ●长江商报记者 刘倩雯

汽车“以旧换新”政策助推汽车消费市场销量实现增长。日前，武汉市汽车流通行业协会发布统计数据显示，2024年武汉市机动车保有量超过450万辆，其中新能源汽车保有量58.02万辆，约占比13%，新能源汽车保有量逐年增长。

新能源车销量增长50.77%

数据显示，2024年武汉市乘用车累计销量达43.56万辆，同比增长4.18%，再创新高。其中，新能源乘用车销量达到22.07万辆，同比增长50.77%，市场份额突破50%，达到50.67%，标志着新能源车型在武汉市场的全面崛起。尤其是12月，新能源乘用车上险量达到25942辆，同比增长57.63%，月度市场份额达50.79%，连续多月占据销量的“半壁江山”。

自2023年6月以来，武汉新增新能源汽车数量已持续超过新增燃油车，这一趋势展现出新能源汽车的巨大吸引力。武汉汽车流通行业协会相关负责人表示，2024年武汉市场销售的新车中，有一半是新能源汽车。这一数据充分反映了，武汉消费者对新能源车型的强烈需求和市场的迅猛发展势头。

从全国范围来看，2024年我国汽车销量达到3143.6万辆，同比增长4.5%。其中，新能源汽车销量达到1286.6万辆，占市场份额的40.9%，继续成为中国汽车工业的重要增长引擎。而武汉的新能源车市场占比远高于全国平均水平，彰显了其在国内市场中的突出表现。

以旧换新补贴扩围显成效

2024年4月以来，湖北省接连出台消费品以旧换新政策，9月中旬，购买新车以及以旧换新的补贴额度直接翻倍，10月底，湖北省进一步加大汽车以旧换新的补贴力度，优化补贴政策，采取了取消车辆登记地限制、取消新购车辆使用性质限制、可多次享受换新补贴等诸多措施，层层利好极大刺激了消费者的购车热情。

统计数据显示，2024年前三季度，受消费品以旧换新政策的推动，湖北省限额以上新能源汽车零售额同比增长52.1%。业内人士指出，补贴政策的优化叠加技术进步和基础设施完善，为武汉新能源车市场的发展注入强大动能。

2025年1月17日，商务部等八部门进一步明确了汽车“以旧换新”工作安排，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入补贴范围。对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。在一个自然年度内，每名个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴。

专家表示，电池、电机、电控等核心技术的突破，充电桩等基础设施的完善，以及消费者环保意识的提升，均为武汉新能源汽车市场的迅猛发展提供了坚实支撑。凭借政策利好和市场热情，武汉新能源汽车市场的强劲表现不仅体现了地方经济活力，也为全国新能源汽车发展树立了标杆样本。

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