宁德时代预盈超490亿同比六连增   揽下中东19GWh订单刷新全球纪录

长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣

全球动力电动巨头宁德时代（300750.SZ）2024年年度业绩预喜。

1月21日晚，宁德时代披露，2024年度，公司预计实现营业收入3600亿元左右，较上年同期下降10%左右；预计归属于母公司股东的净利润（以下简称“归母净利润”）为490亿元至530亿元，同比保持了两位数增长。

营收下降、净利增长，是什么原因导致的？

宁德时代解释，电池产品销量有所增长，但由于碳酸锂等原材料价格下降，公司产品价格相应调整，导致营业收入下降。公司不断推动创新，积极推出新产品、新技术，在不同市场和应用领域取得良好表现，推动了业绩增长。

2024年，中国动力电池仍然保持宁德时代与比亚迪两者相对较强格局，宁德时代的份额占比43%，保持领先地位。

积极进击海外，是宁德时代重点发力方向。最近，阿联酋国际可再生能源公司Masdar宣布了全球首个大规模“全天候”光伏储能千兆级项目的首选承包商和供应商名单，宁德时代成为该项目电池储能系统（BESS）的首选供应商，将提供总容量达19GWh的储能系统。

宁德时代正在推动港股IPO，为其发力海外市场提供“弹药”。

净利连续六年增长

宁德时代取得了预期中的经营业绩。

1月21日晚，宁德时代发布了年度业绩预告。公司预计，2024年实现的营业收入为3560亿元—3660亿元，与上年同比相比，将减少449.17亿元—349.17亿元，同比下降幅度为8.71%—11.20%；预计归母净利润为490亿元—530亿元，与上年同期相比，将增加48.79亿元—88.79亿元，同比增长11.06%—20.12%；预计扣除非经常性损益的净利润（简称“扣非净利润”）为440亿元—470亿元，同比增长9.75%—17.23%。

从单个季度看，2024年一、二、三季度，宁德时代实现的营业收入分别为797.71亿元、869.96亿元、922.78亿元，同比下降10.41%、13.18%、12.48%；归母净利润分别为105.10亿元、123.55亿元、131.36亿元，同比增长7%、13.40%、25.97%。季度营业收入持续下降，而归母净利润持续增长。

根据年度业绩预告及三季报计算，2024第四季度，公司预计营业收入为969.55亿元—1069.55亿元，与上年基本持平；归母净利润为129.99亿元—169.99亿元，同比增长0.18%—31%。如果取预计数的中位数，第四季度的归母净利润将创单季度新高，且与上年同期相比，实现了由降转增。

针对2024年经营业绩，宁德时代表示，公司电池产品销量有所增长，但由于碳酸锂等原材料价格下降，公司产品价格相应调整，导致营业收入同比下降。归母净利润增长的主要原因为，公司技术研发能力与产品竞争力的持续增强，不断推动创新，积极推出新产品、新技术，持续深化与客户的合作关系，在不同市场和应用领域取得良好表现，进而推动业绩稳健增长。

长江商报记者发现，自2019年以来，宁德时代归母净利润持续增长，到2024年，将出现连续6年增长。其中，2021年至2023年，公司归母净利润分别为159.31亿元、307.29亿元、441.21亿元，同比增长185.34%、92.89%、43.58%，连续三年高速增长。

近三年研发投入或达500亿

宁德时代在营收下降的情况下保持净利增长，源于新技术、新产品推动。

近几年，宁德时代继续高研发投入。2022年、2023年，公司研发投入分别为155.10亿元、183.56亿元，2024年前三季度为130.73亿元，粗略估算，2022年至2024年三年，公司研发投入合计可能达到500亿元。

截至2024年6月底，宁德时代拥有研发人员19758名，已拥有12828项境内外专利，正在申请的境内外专利合计23830项。

在2024年半年报中，宁德时代表示，公司的全面研发体系覆盖了从材料、电芯、结构、制造到下游应用等全产业链领域。公司陆续推出了高镍三元电池、CTP结构、M3P电池、钠离子电池以及神行4C超充电池等创新技术及产品，在能量密度、循环寿命、成组效率、快充性能、安全性、成本等主要指标方面在业内持续领先。

宁德时代拥有非凡的市场地位。

在动力电池领域，根据SNE Research数据，宁德时代2017—2023年连续7年动力电池使用量排名全球第一，2024年1—5月公司动力电池使用量全球市占率为37.5%，较上年同期提升2.3个百分点，仍排名全球第一。在储能领域，根据SNE Research数据，宁德时代2021—2023年连续3年储能电池出货量排名全球第一；2024年1—6月，根据有关机构统计，公司储能电池出货量继续保持全球第一的市场份额。

日前，乘联分会秘书长崔东树发文称，2024年动力电池的产量中装车的比例上升到50%，其中三元电池装车率50%，磷酸铁锂装车率50%。电池企业的竞争格局形成宁德时代和比亚迪两者相对较强的特征。比亚迪的占比从2020年的15%上升到2024年的25%，宁德时代四季度占比降到43%，仍处于领先地位。

备受关注的是，2024年4月9日，宁德时代在北京正式发布“天恒”储能系统，该新品“技术实力再突破，改写储能产品衰减生命曲线”。

最近的消息显示，阿联酋国际可再生能源公司Masdar宣布了全球首个大规模“全天候”光伏储能千兆级项目的首选承包商和供应商名单，宁德时代将为该项目提供“天恒”（TENER）储能系统，总容量达19GWh，刷新了全球纪录。

目前，宁德时代正在推进赴港上市，加速搏击全球市场。

视觉中国图

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