襄荆高铁开通 湖北高铁里程年内将跻身全国前五

长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

9月28日上午，随着G6855次智能复兴号动车组列车驶离襄阳东站，前往荆门西站，全长116公里的襄阳至荆门高铁（下称“襄荆高铁”）正式开通运营，湖北省高铁总里程预计2025年底将跃升至全国前五。

襄荆高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之一的“呼南通道”重要组成部分，线路起自郑渝高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里，设计时速为350公里。襄荆高铁线路北起襄阳东站，南至荆门西站，并新建宜城站，标志着宜城市正式迈入高铁时代。

开通运营初期，襄荆高铁每日开行动车组列车最高26列，涉及襄阳东至厦门北、杭州西、温州等方向的始发列车。襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，较目前动车组列车经武汉至西安高铁襄阳至汉口段、武汉至宜昌铁路汉口至荆州段运行，压缩147分钟。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在襄荆高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。

襄荆高铁的关键作用在于“闭环”。该线路与既有的汉十高铁、汉宜铁路、荆荆高铁衔接，湖北形成了首条高铁环线，串联起武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、荆州、潜江、仙桃等多个城市，湖北首条高铁环线正式形成。

湖北正在努力构建“四纵四横”高铁网新格局，形成以武汉为核心，辐射全国的“超米字形”主骨架；以襄阳、宜昌为副中心，联动周边的“多向放射形”次级枢纽；以其他市州为节点，贯通城乡的“十字形”基础网络。

2025年以来，湖北省高效率推进重点铁路项目建设，目前省内还有6个高铁项目、883公里线路正加速推进。预计2025年底湖北高铁总里程达到2585公里，湖北高铁总里程预计今年底将跃升至全国前五。西十高铁、合武高铁、宜涪高铁、宜兴高铁等4条高铁正加速施工，宜常高铁、武汉枢纽直通线正加速推进前期工作，沪渝蓉高铁武汉至宜昌段已经建设完毕，正在试运行，年底将正式开通。届时，湖北省将实现高铁“大环线”，武汉、襄阳、宜昌1小时互通。全长892公里的沪渝蓉高铁湖北段全线启动建设，进入大干阶段。武汉至宜昌段年内具备开通条件，合肥至武汉段进入架梁阶段，武汉枢纽直通线加速推进前期准备，宜昌至涪陵段步入桩基施工阶段。西十高铁启动铺轨，2026年6月至7月将具备开通条件。宜昌至涪陵高铁正全力推进破土动工前各项准备工作。

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