全国铁路11日起实行第四季度运行图 客货列车均实现增开

长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图。调图后，全国铁路计划每日安排开行旅客列车11075列，较现图增加449列；开行货物列车22224列，较现图增加42列，铁路客货运输能力进一步提升。

在西南地区，8月31日贵南高铁开通运营，国铁集团四季度安排动车组列车日常线、周末线共68列，较现图增加20列。首次安排开行南宁至贵阳、成都间以停大站为主、速度较快、旅时较短的动车组列车4列，优化南宁至重庆间运行径路，南宁至贵阳、成都、重庆间最快2小时7分、5小时39分、4小时32分可达。

在东南沿海地区，甬广高铁福漳段、沪宁沿江高铁均为9月28日开通运营。铁路部门充分运用甬广、沪宁沿江高铁开通新增能力优化东南沿海高铁网运行图，服务海峡西岸经济区建设和长三角区域一体化发展。甬广高铁福漳段开通运营后，统筹运用新开通高铁和既有东南沿海铁路福州至厦门段通道能力，福厦间共安排动车组列车285列，最快55分可达，形成“一小时经济圈”，厦门、漳州、泉州等海峡西岸城市群形成“半小时交通圈”。沪宁沿江高铁则安排动车组列车日常线、周末线共74列，南京至太仓、常熟、张家港间分别最快1小时14分、56分、1小时3分可达，江苏沿江城市间时空距离进一步压缩，将助力沪苏两地协同发展。同时沿线车站开行至西安、厦门、昆明、重庆等多地高铁列车，苏南地区与全国多个大中城市的联系更加密切。

9月28日开通运营的襄阳至荆门高铁，铁路部门最高安排开行动车组列车26列，利用区域形成的环线高铁开行汉口至汉口动车组列车4列，为中部地区崛起提供有力支撑。

在货运方面，新图安排开行跨铁路局货运班列34列，其中中欧班列18列、中亚班列3列、多式联运班列10列、城际班列3列，进一步提高了货运通道运输能力。

为保障国民经济平稳运行，国铁集团安排开行跨铁路局集团公司快速货运班列208列，较现图增加15列，进一步拓展铁路快捷物流圈，助力畅通国内大循环。

11日起，国铁集团在国内货运方面增开广州国际港至榆次、德州至无锡南、金华东至南宁南等方向多式联运班列173列，较现图增加28列。开好跨铁路局集团公司大宗直达列车，在京九、格库铁路等主要货运通道增开货物列车24列，在大秦、浩吉、瓦日等重载铁路加大万吨列车开行力度，提升冬季电煤保供运输能力，保障国计民生重点物资运输需求。

在中欧（亚）班列的开行上，分别安排图定线路93条、57条。积极拓展境外运输通道，常态化开行跨里海中欧、中亚班列，保障国际供应链稳定畅通。扩大全程时刻表中欧班列开行范围，每周安排开行全程时刻表中欧班列17列，保障运输时效，提升中欧间铁路物流品质效率。

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