长江商报消息 ●长江商报记者 李璟
监管持续加码下，外卖行业生态迎来进一步优化。
10月24日晚间，美团官方发布消息称，近日，多条包含“骑手集体关机，系统把配送费涨到6块钱”“内卷不如齐心协力，所有骑手集体关机半小时，平台算法比你更慌”等内容的文案，在社交平台广泛传播。这些描述看似有细节、有数据，但纯属编造，都是谣言。
长江商报记者注意到，相关谣言或因近期外卖平台密集出台转型新规则，部分MCN机构为“蹭流量”“博眼球”所为。
近日，京东外卖、饿了么、美团先后宣布取消超时罚款，改为服务分管理机制。目前，该规则已在多个城市试点。这一联动变革，呼应了市场监管总局2025年9月《外卖平台服务管理基本要求（征求意见稿）》的政策导向，更直指“以罚代管”模式下骑手的生存困境与交通安全隐患。
2025年以来，外卖平台三次被监管部门集体约谈。相关平台快速响应，集体发声，推动行业规范有序发展。
外卖生态格局生变迎洗牌
“困在系统里的骑手”，曾一度是社会热议的话题。配送时限的“秒级考核”、差评的“一票否决”、社保的“真空地带”，这些问题背后，是平台效率优先与骑手权益保障的平衡难题。
长江商报记者梳理社交平台消息发现，从10月初开始，网上就出现不少为骑手“发声”的“小作文”：“重庆长沙兄弟憋不住，集体下线，今天不发声，明天5元变3元”“广州骑手集体关机那天，系统把3.5元的送餐费涨到6元，只用了半小时”……类似文案在社交平台疯传，且多靠“指点”骑手利用平台算法为自己“维权”等内容博眼球。
对此，美团官方账号迅速下场辟谣，表示重庆、广州、杭州均未发生此类事件，并直呼：“这些描述看似有细节、有数据，但公司同事告诉小团，纯属编造，都是谣言！”
美团指出，谣言的传播不仅误导公众，还对骑手群体形象造成不良影响，也易挑动群体极端对立情绪，挑起网络暴力戾气。目前，公司已将线索举报至网信、公安等有关部门，对谣言背后“做号党”及MCN进行追责，也将通过法律手段维护自身权益。
近年来，随着外卖行业的兴起，骑手等灵活就业人群的权益保障，一直是社会高度关注问题。尤其是今年2月份京东外卖的入局，开出给骑手“缴纳全额社保+公积金”的先河，更是将过去的一些行业潜规则碾压粉碎。
而随着监管的持续关注，更是释放出明确信号：骑手不是“配送工具”，而是行业生态的重要参与者。
近日，京东外卖、饿了么和美团三大外卖平台共同宣布试点取消骑手超时罚款，外卖行业再次迎来重大管理变革。
京东宣布，已在深圳、武汉等全国25个城市试点取消骑手订单超时罚款，改为启用“服务分”管理机制；饿了么表示，正在南通、常州等城市试点推广新版服务分，通过扣服务分等方式取代原有的超时扣款，预计10月覆盖更多城市；美团也明确，将在今年底前全面取消骑手超时罚款，截至9月，已在30多个城市试行超时免罚机制。此外，美团还在7个城市试点上线骑手评价用户和骑手屏蔽用户功能，赋予骑手“拉黑”用户的权限。
各大平台积极探索新路径，通过改善市场环境、提升市场活力，正逐渐让外卖市场向全新的方向发展。美团表示，在具体举措方面，以培训学习代替单单扣款，既给骑手松绑，也标志管理思路从“以罚代管”转向更温和、更科学的正向激励。下一步，将继续优化规则，提升骑手自主调整空间，提供更人性化的弹性规则模式。
进一步促进行业规范治理
自2008年成交第一单外卖到现在，我国已成为全球第一大外卖市场。网络餐饮外卖早已超越“餐饮+互联网”的简单定义，成为观察中国经济韧性与社会活力的重要窗口。
从为骑手缴纳“五险一金”到取消超时罚款、上线屏蔽用户功能，一系列举措标志着外卖骑手的权益保障正逐步得到改善。而外卖行业管理变革的背后，是政策引导与行业自省的双重驱动。
国家市场监管总局在今年9月份召开的例行发布会上披露，针对近期外卖平台补贴争议，市场监管总局已经及时约谈主要外卖平台，相关平台快速响应，集体发声，承诺严守法律法规，杜绝不正当竞争，抵制恶性补贴，推动行业规范有序发展。
长江商报记者注意到，2025年以来，“三巨头”等主要外卖平台因恶性补贴等不正当竞争行为，多被监管约谈。
5月，市场监管总局会同中央社会工作部、中央网信办、人力资源社会保障部、商务部，针对外卖行业竞争中存在的突出问题，约谈了京东、美团、饿了么等平台企业。此次约谈背景是外卖行业竞争日益激烈，部分平台为抢占市场份额，采用低价补贴的“外卖大战”，还通过商业诋毁、强制“二选一”等不正当竞争行为打压对手，扰乱了市场秩序。
7月18日，“外卖大战”硝烟再起，市场监督管理总局再次正式约谈饿了么、美团、京东三家外卖平台企业，要求平台企业严格遵守相关法律法规，落实主体责任，规范促销行为，理性参与竞争。
9月26日，市场监管总局召开促进网络餐饮外卖行业健康发展座谈会，与外卖平台内商户和外卖骑手代表深入交流，了解经营者、新就业群体面临的困难和问题，听取意见建议。
事实上，部分平台已开始探索优化方案。例如美团推出“弹性配送时间”，根据天气、路况自动调整时限；饿了么试点“骑手关怀基金”，为骑手提供意外医疗补贴等，让“风里来雨里去”的骑手，能感受到行业发展的“温度”。
值得关注的是，近期，市场监管总局组织起草的《外卖平台服务管理基本要求（征求意见稿）》已正式面向社会征求意见。征求意见稿从入驻条件、信息审核、运营管理等方面入手，直指外卖平台经营中的核心痛点，旨在规范外卖平台服务管理，提升服务质量，减轻商户负担，被称为外卖行业“新国标”。
市场监管总局表示，下一步，将密切关注外卖行业竞争情况，要求提升服务质量，严守食品安全底线，保障消费体验；督促平台合理控制补贴，避免冲击正常价格体系；推动平台加大对商家的扶持力度，提高骑手权益保障，构建消费者、商家、骑手、平台多方共赢的良性生态。
责编：ZB
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