鄂州花湖国际机场国际货运航班破10000架次

长江商报消息 ●长江商报记者 徐靓丽

花湖国际机场再传好消息。

11月12日15时58分，一架满载电子产品、服装、药品等货物的印度靛蓝航空全货机从鄂州花湖国际机场腾空而起，这标志着机场2025年国际货运航班正式突破一万架次，同比增长93.6%。

自2023年4月开通首条国际航线以来，花湖国际机场仅用两年零七个月，便迅速崛起为中国高端制造“出海”的关键门户。目前，花湖国际机场的货运航班量和国际货运航班量均位列全国机场前列。

累计开通国际货运航线50条

2022年3月19日，鄂州花湖机场试飞成功；2022年7月17日，鄂州花湖机场正式通航；2024年5月15日，鄂州花湖机场更名为“鄂州花湖国际机场”。

2024年，花湖国际机场累计开通货运航线85条，通达34个国际和地区航点，形成辐射五大洲、服务全世界的货物流通全货机航线网络。2024年，花湖国际机场保障货运航班3.18万架次、跃居全国第三，完成货邮吞吐量102.5万吨，其中航空货邮吞吐量86.5万吨，位居中部第一、全国第五。

进入2025年，花湖国际机场依然处于高速发展中。2025年前三季度，鄂州花湖国际机场完成货邮吞吐量超108万吨（航空货邮吞吐量超85万吨），同比增长了58%；货运航班量达到2.76万架次，仅次于香港机场、上海浦东机场、深圳宝安机场，位列全国第四。值得关注的是，花湖国际机场上半年国际货邮量已经是2024年全年货邮量的90%，其增速领跑全国，上半年货运航班量也闯入到了全国的第四名，仅次于香港、浦东、深圳这三个沿海地区与城市的机场，成为中部开放“空中出海口”的核心引擎。

花湖国际机场最近一条开通的航线是通往英国的。11月2日，一架从英国德比东米德兰机场飞来的全货机平稳降落在鄂州花湖国际机场，标志着“鄂州—英国”首条货运航线正式开通，该航线是花湖国际机场2025年新开通的第20条国际货运航线。至此，花湖国际机场累计开通货运航线111条，其中中国货运航线59条、低空货运航线2条、国际货运航线50条，覆盖全球170余个国家和地区，有超2万家企业通过这里开展跨境贸易。引入比利时ALS、马耳他加利斯航空等近20家国际货运航司。截至11月11日，花湖国际机场2025年国际货邮吞吐量突破42万吨，同比增长109.7%。

联手大连机场搭建国际物流通道

11月12日，花湖国际机场与大连机场的战略合作也正式达成。11月12日，大连国际机场集团有限公司与湖北国际物流机场有限公司（鄂州花湖国际机场）在大连机场共同举办战略合作框架协议签署暨互为“异地货站”揭牌仪式，标志着东北地区首座跨省“异地货站”正式启用。

异地货站是将枢纽机场的服务向其他城市延伸的一种做法，大连机场积极对接鄂州机场、东北地区重点企业，联合顺丰航空、日本航空、全日空航空等主要承运方开展多轮座谈，各方在合作模式、运力安排、中转效率、运价政策等方面达成共识，实现大连、鄂州两站之间数据无缝对接、物流服务设施互联互通。

大连国际机场作为东北亚国际航空枢纽和环渤海地区核心空港，拥有连接日韩俄、辐射东南亚的航线网络。双方此次合作搭建了“华中—大连—日韩”“大连—华中—全球”的双向航空货运通道，将有效缓解大连乃至东北地区欧美航线运力不足的问题，推动东北地区特色产品走向世界，同时也助力华中地区的制造和电商货物辐射东北亚，构建起贯穿南北、联动内外的“双循环”空中走廊，为区域经济融入全球市场提供强大助力。

互为异地货站后，鄂州经大连中转日韩的物流时效提升20%以上，成本压缩15%以上。随着跨省异地货站的开通、航线吞吐量的增多，将促进生物制药、半导体等临空偏好型高精尖产业的聚集，加速双边临空经济的发展。

视觉中国图

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