长江商报奔腾新闻记者 李璟
穿山越海，横贯欧亚；连点成线，织线成网。作为一支穿越亚欧大陆的“钢铁驼队”，中欧班列正突破单一运输功能的边界，在技术创新、业态融合、绿色发展等维度解锁多元可能，成为高质量共建“一带一路”的鲜活注脚。
11月18日，第二届中欧班列国际合作论坛成果清单在陕西西安发布，这些成果涵盖中欧班列高效运输、安全治理、多元通道和创新发展等四大领域。在多方形成的111项务实合作成果中，由中国国家铁路集团有限公司发布的第四批中欧班列全程时刻表等引发关注和热议，包括中欧班列口岸站及后方通道扩能等系列成果同时发布。
根据第四批中欧班列全程时刻表，新增中国郑州至德国汉堡等7条线路，使得全程时刻表中欧班列运行线路已达17条，形成了年开行1000列以上规模。
值得一提的是，论坛发布了《中欧班列发展报告（2025）》，以翔实数据和典型案例系统总结了中欧班列从无到有、从少到多、从优到强的跨越式发展成就，并对未来中欧班列如何继续朝着更高质量、更好效益、更安全方向发展进行了展望。报告指出，中欧班列激发了沿线经济活力，为世界经济发展注入新动力。
报告显示，截至2025年10月，中欧班列累计开行11.86万列，运送货物1170万标箱，通达欧洲26个国家232个城市。
报告强调，中欧班列作为共建“一带一路”倡议的务实合作载体，依托陆桥，向陆而生，以其强劲的生命力和发展韧性，促进了东西方文明的交汇融合，为推动构建人类命运共同体作出了重要贡献。
报告认为，纵观中欧班列发展历程，中国秉承和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，始终坚持共商共建共享原则，与沿线国家一道，凝心聚力推动中欧班列高质量发展，塑造了国际物流新品牌，促进了基础设施“硬联通”，加强了规则机制“软联通”，增进了沿线人民“心联通”，激发了沿线经济新活力，彰显了中欧班列开放包容、合作共赢、创新驱动、绿色低碳、安全稳定的发展理念，中欧班列“便利快捷、安全稳定、绿色环保”的品牌优势越来越得到沿线国家认可。
中国国铁集团相关负责人表示，通过加强国际合作，优化运输组织，中欧班列去回程运量实现基本均衡，综合重箱率达到100%，班列境内外运价较开行初期下降40%以上，运送的货值近5000亿美元，有效降低了国际物流成本。中欧班列向产业园区、商贸中心延伸，“班列+”新业态不断涌现，有力促进了沿线国家经贸合作和人文交流。
展望未来，中欧班列仍处于新的发展机遇期，站在更高起点上。中国将携手沿线国家，持续强化开放合作、深化互联互通，进一步增强中欧班列安全发展韧性、拓展中欧班列多元通道网络，推动中欧班列高效便捷运输、提升中欧班列协同创新能力，共同谱写亚欧共同繁荣与可持续发展新篇章。
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