长江商报消息 ●长江商报记者 刘倩雯
3月21日,国家能源局发布最新数据显示,截至2026年2月底,我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达2101.0万个,同比增长47.8%,正式突破2000万大关。
从结构看,我国充电设施呈现公共与私人双轮驱动、高速增长的良好态势。最新数据显示,截至2026年2月底,我国电动汽车充电基础设施总数达到2101万个。其中,公共充电设施483.4万个,同比增长28.8%,平均功率约为47.41千瓦,覆盖城市商圈、高速路网、乡村社区等多元场景,基本形成“城市面状、公路线状、乡村点状”的全域覆盖格局。私人充电设施(枪)达1617.6万个,同比增长54.6%,报装用电容量 1.41亿千伏安,成为家庭绿色出行的“标配”,有效缓解“充电焦虑”。
2026年1月至2月,充电基础设施增量为91.8万个,新能源汽车国内销量112.6万台,充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1:1.2,充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。
值得关注的是,充电设施服务能力持续升级。2026 年春运期间,全国高速充电设施数量同比增长32.8%,累计充电量4.16亿千瓦时,日均充电量超千万千瓦时,同比增长44.5%,充电枪平均输出功率达55.86千瓦,同比提升15.56%,高效保障了春运绿色出行需求。从“有没有”到“快不快、好不好”,我国充电网络正从规模扩张转向高质量、高效率、高适配发展。
按照《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》规划,到2027年年底,在全国范围内建成2800万个充电设施,提供超3亿千瓦的公共充电容量,满足超过8000万辆电动汽车充电需求,实现充电服务能力的翻倍增长。据测算,上述行动方案的实施将拉动充电设施设备制造和建设投资2000亿元以上。
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