
国贸三期主塔外装修今年5月完成。图/东方IC

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三期通往二期的过廊
本报讯 “身高”330米的北京第一高楼国贸三期将在本月月中对外开放。昨天,本报记者现场探访获悉,“第一高楼”在方案设计时,参考了美国9·11事件中毁灭性的外力打击因素,有针对性地提高了大楼的“抗损毁”能力。
>>安全设计揭秘
可减小飞行器撞击损害
施工方中建一局集团建设发展有限公司昨天透露,美国9·11事件发生后,国贸三期设计方案作了相应调整。为了保证未来的安全性,甲方提出修改设计方案。
在经过论证和修改后,该楼的建筑方案采用了4万吨钢筋、18万立方米混凝土与5.5万吨钢结构组合形成的“钢骨型钢混凝土结构”,并采用耐燃时间高达3小时的防火涂料对裸露钢结构进行防火处理。这样的钢筋等材料的用量,在国内建筑史上并不多见。这样设计的结果就是,大楼能够有效地减小飞行器撞击所带来的损害,提高大楼自身的耐火性能。而此前的设计方案,该大楼全部由钢结构组成,一旦遇到同样问题,钢结构会因高温快速熔化,导致主楼快速坍塌。
部分楼层安装防弹玻璃
施工方说,国贸三期主塔楼外立面全部采用玻璃,玻璃外片为10毫米厚的钢化低辐射玻璃,内片为8毫米的钢化透明玻璃。中空玻璃可以较好地防止热量的传递,加上低辐射涂层,可以使室外阳光紫外线较少地进入室内,减少温室效应的产生,从而节约能源。正因为如此,国贸三期主塔楼窗户都不能开启,而降温取暖均采取内部空调。
值得一提的是,因为主塔楼部分楼层设有宴会厅,未来可能接待元首级人物,因此这些区域的玻璃均为防弹玻璃。与此同时,由于主塔楼外立面全部采用玻璃结构,连接玻璃的材料可以发出不同颜色的光线,夜晚国贸三期主塔楼可以通体发光,但截至目前还未正式展示过。
人防设计抗核爆冲击波
据介绍,国贸三期的地下3层和地下4层是人防层,总面积超过两万平方米,墙体最厚达到0.5米。平时,这两层是地下停车场,战时可以通过人防密闭门完成功能转换,能有效地抵抗核武器爆炸时产生的冲击波。
此外,国贸主塔楼高330米,如何确保飞机低空飞行时不发生碰撞?
施工方介绍,大楼在330米高的停机坪周围设置8盏强闪光灯,并在主楼外沿四角设置8盏交替联闪障碍灯,对飞机进行导航。
5个避难层“扛烧”3小时
一个常识是,按照设计标准,高于24米的建筑属于高层建筑,高于50米的建筑属于超高层建筑。曾有城市安全部门做过一个试验,让一名身强体壮的消防员从第33层跑到第1层,用了35分钟。如果是一名身体素质一般的人员或老人、小孩,所需时间肯定会更长。而火借风势,30秒内就可以从第1层到达第33层。这样算来,在超高层建筑中人们跑到楼外逃生的可能性几乎为零。
针对火灾,为了确保人员安全,主塔楼分别在14层、28层、39层、55层和74层设计了5个避难层,避难层四周采用防火材料和加固结构,装有防火隔烟系统,万一大楼着火,避难层可保证3小时内安全防火。将来大厦投入使用后,避难层非但不能改作他用,不能加锁关闭,而且还可能会放置一些食品和水,并随时更新。
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